银箭:FIA赶紧改安全车规则 阿隆索的悲剧谁都会撞上

由于赛车没有油了，阿隆索被迫在安全车出动的第一圈进站，结果导致被罚停十秒(见小图)



马萨出维修站闯红灯，导致直接被罚下，最终只能这样充当看客，看起来憋了一肚子的火。

　　新浪体育讯　尽管刘易斯-汉密尔顿在加拿大夺冠，但是迈凯轮对于比赛的结果并不是100%满意，因为他们的两届世界冠军阿隆索从第二位发车仅获得第七，造成这一结果的第一元凶就是当前的安全车制度。赛后，车队领队-丹尼斯(Ron Dennis)对此非常不满，并呼吁国际汽联赶紧修改规则。

　　F1当前的安全车规则是：在安全车出动的第一圈，维修站通道将关闭。这样修改是为了防止当赛道上存在严重安全隐患的情况下，车手加速返回维修站加油。而阿隆索昨天便吃了这一规则的亏，因为他刚好在安全车出动的那一圈赛车快没油了！因此硬闯规则进站，结果导致被罚停十秒，威廉姆斯车队的罗斯博格也是这样。

　　“我真的为安全车给我们的比赛带来的冲击感到失望。”丹尼斯气愤的告诉记者，“这个问题已经被大奖

赛车手协会(the Grand Prix Drivers' Association)提过，对于车手是不公平的，因为它超出车队的控制范围。”

　　“做此改进的其中一个出发点很好，但是在这场比赛中带来的影响太大，而且还会在未来的比赛再次遇到。我希望

国际汽联和其他车队能吸取今天的教训，我们可以在赛季中期对规则进行改进，以避免在将来处罚其他车手，因为任何人都可能不小心撞上。”丹尼斯说道。

　　毫无疑问，阿隆索昨天因为此事吃了苦头，但丹尼斯表示，其他任何车手都可以遇到类似的情况。“如果我们因为安全车出动而在赛道上没油了，这看起来会有多么可笑！这太不公平了，不只是对于我们，对于其他人都一样。”丹尼斯接着分析到。

　　其实深受其害的不只是阿隆索和罗斯博格，法拉利车队的马萨和雷诺车队的费斯切拉遇到的结果更糟糕。这两人因为在维修站通道尚未打开，指示灯显示为红色时违规出站，直接被黑旗罚下。赛后，马萨同样对规则进行了批评。

　　“我什么也没有做错，结果发现我的比赛资格被剥夺了，接着荒谬。”马萨在赛后憋着火说道。“我应该做什么？安全车在外面，就像其他人一样，我也需要进站加油然后重新返回赛道。我从来没看红灯，我和费斯切拉因此被剥夺比赛资格。这有什么意义？难道我应该停下来，看着外面的比赛进行。”马萨最后说道。

　　(行云)