"出名要趁早"的悖论--汉密尔顿离超级偶像的远与近

　　新浪体育讯　吉尔-维伦纽夫赛道边上的车迷们是兴奋的，N年之后他们或许还会回忆起这个阳光明媚的午后，也许他们还会意犹未尽地说：“我在现场见证了一个新的时代的开始……”

　　也许，不过，暂时打住！

　　汉密尔顿是个好孩子，笑起来有点儿像“老虎”伍兹的他似乎也正在另一个领域复制着老虎的传奇，对于刚刚22岁半的他而言，F1是一条鲜花铺满的康庄大道，嗯，也许很快，在全球“钻石王小五”的排行榜上也将出现他的名字，“出名要趁早”，对于赛车世界而言，汉密尔顿的名不仅出的早，而且出得相当的大！

　　处子战登上领奖台，六站比赛站站登台，第六个分站赛拿下杆位与分站冠军……嗯，如果不是有“貌似”车队指令，其实这一天可能还来得更早一些！要是之前有人设定这样的比赛进程，大家一定会认为他发疯，但这一切汉密尔顿就真真切切地做到了！所以说，现实永远超出人的想象！

　　那么，汉密尔顿是否已经成为超级偶像了呢？或者说得更远一点儿，他会不会达到或者超过舒马赫的成就呢？我知道这种假设很自以为是，因为被放在天平两端的一边是无可辩驳的事实，另一边则是根本还没有发生或至少只是正在发生的未来……不过好在不是我一个这么“皇帝不急太监急”，这个问题全世界都在问，那么无聊一次也就情有可原了。

　　首先我们得弄明白，超级偶像不等于超级体育巨星，后者的判断标准仅仅限于体育成绩，只要有足够疯狂的成绩，体育世界就会认你为王，但超级偶像不一样，除了体育成绩要格外出色，还必须有诸如样貌、性格、风度、传奇等方方面面，说白了，体育巨星常有而超级偶像不常有，因为比赛一定有胜负，而超级偶像基本来说是“造化钟神秀”的产物。

　　举个例子吧，就在汉密尔顿拿到自己首个分站冠军前三个多小时，纳达尔完成了法网的三连冠，输掉的又是费德勒，虽然继续和法网冠军无缘，不过这并不妨碍费德勒统治时下的网坛，只是，你可以说费德勒是体育巨星，却很遗憾地不是超级偶像！费德勒不会作秀、没有一丁点儿不良纪录、为人谦和稳重，超级好孩子一个！可是，传媒和球迷并不那么买帐，记得第一届上海

大师杯的时候，虽然是靠着费德勒的兢兢业业、打到决赛的表现才挽救了因大牌球员们纷纷退出而强烈缩水的票房，但无论是媒体还是球迷宁可去继续追捧屡屡“打一轮就溜”的阿加西，而对这位尽职尽责的球王不甚感冒……原因无他，就是因为费德勒这个人太顺了，太成功了，也太没有故事了！不过好在他今天又输给纳达尔了，在罗兰-加罗斯成为他心底伤疤的同时，也开始慢慢帮他积累“故事素材”，这是件好事，太完美的东西往往缺乏感染力！

　　汉密尔顿的问题亦然。

　　从客观的角度分析，他的成功有太多“机缘巧合”的因素，他刚一进入F1，就加盟了麦克拉伦这样的顶级车队，而一般来说，就算是以低级别冠军身份进入F1的那些“未来之星”无不例外地是从二流、乃至三流车队起步的，糟糕的速度、不稳定的车况、非默契的团队配合……这些都会是制约新人们取得好成绩的客观因素，更何况，现在大家都承认，F1的发展趋势就是车的重要性越来越压倒车手的个人能力了……而汉密尔顿没有这样的问题，就连他的队友，虽然顶着世界冠军的头衔，但也是和他同时加盟麦克拉伦，只有名声，而没有深厚的根系。当然这么说丝毫没有贬低汉密尔顿个人能力的意思，能被丹尼斯看上就说明一切，只不过事实的确是大部分车王在新人年份都在开蹩脚的

赛车，而汉密尔顿却有一辆速度无匹、性能可靠的赛车！说到这儿，忍不住要调侃一下，汉密尔顿的成功还应该感谢一个人，那就是莱科宁，冰人同学很负责任地把霉运带去了法拉利，从此，银箭可以长出一口气了！

　　中国有句俗话叫“文如看山不喜平”，为啥要讲究起承转合？为啥就算明知道最后是大团圆结局还是要在之前安排种种曲折？因为阅读的乐趣就在于“移情”！超级偶像也是这样！英雄的魅力就在于他需要克服一个又一个困难，需要经历一场又一场磨难，在达到最后的胜利之前，他们无数次地面临困境乃至绝境，但却一次次地凭借智慧和勇气战而胜之，而他的性格也在这些磨砺中不断塑造、成长，最终在大结局的一刻让人们由衷赞叹！

　　可是汉密尔顿没有这个过程，他的平步青云简单得就像白开水，没有曲折辗转、没有跌宕起伏、自然也就没有荡气回肠！我们没有见过他面对困境，甚至没有见过他犯错，他的成绩掩盖着一个撒旦式的问题--在困难面前，他挺得住么？汉密尔顿现在的成功有点儿“空中楼阁”的感觉，因为我们还没有来得及看到他打地基，三层的飞檐斗拱便已经呈现在我们面前了。这样的成功是没有重量的，是轻飘飘的，这样的成功也是没有感染力的！

　　超级偶像的感染力是在故事、传奇与一次次面对困境的奋斗中建立起来的，崇拜者的死心塌地也恰恰是在那些命运的坎坷中凝聚的，感同身受，把偶像的成败荣辱都视为生命中最重要的存在，就像爬山一样，正是因为攀爬过程的艰辛，才造就了登顶一刻的辉煌，如果是直升机空降，就算是降在珠穆朗玛山尖上，也不见得就真能豪情满怀！

　　如果阿加西没有那荒废的两年，就不会有从世界排名100多位重夺世界第一的传奇；如果乔丹没有让活塞反复折磨，就不会有日后视天下为无物的王者之风；如果舒马赫没有和法拉利在低谷中奋战了六年，如果不是他在银石遭遇了几乎中断他职业生涯的

车祸，也就同样不会有二十一世纪辉煌及顶的五连冠，更不会有冠军得来那一刻的纵情一跃、仰天长啸！

　　太快的成功不是汉密尔顿的错，只能说是如今的现实造就了他，也毁灭了他！他将永远留在F1的记录簿中，但在他给自己书写真正有分量的“故事”之前，他无法留在英雄的史册里！

　　(黍离)