加拿大站沿用普利司通超软胎 频繁刹车将带来挑战

　　新浪体育讯　F1转战北美，加拿大站将在本周末进行。作为F1世锦赛的独家轮胎供应商，普利司通将在4.36公里长的维伦纽夫赛道上配备超软胎和中软胎。

　　位于加拿大蒙特利尔的维伦纽夫赛道是一条高速赛道，这里有很多大直道和发卡弯，所以赛车会频繁的加速和重刹车。频繁重刹车带来的后果将是轮胎的温度上升。这条赛道的最后一个弯道尤其凶险，历史上曾经有包括迈克尔-舒马赫，达蒙-希尔，雅克-维伦纽夫等F1世界冠军车手在此失误，因此它也被戏称为“冠军弯”。

　　今年的F1北美赛事是背靠背比赛，加拿大站后一周就是美国大奖赛。普利司通运动主管范德根特在出征北美前介绍了轮胎的准备情况。

　　“出征北美赛场确实给我们带来了不同的考验，首先就是要把大量的轮胎和装备运抵北美洲。加拿大站的物资是从

澳大利亚运送，而美国站的物资是从

马来西亚运送。而且到了赛道后的轮胎操作方法也会有一些不同，比如在加拿大站的轮胎仓库就是一座假设在湖面上的临时码头。”范德根特说到。

　　“在蒙特利尔的维伦纽夫赛道，对于轮胎来说最大的考验就是刹车带来的热。因为都是街道赛道，这里有些地方和

蒙特卡洛相似，比如赛道因为并不经常使用所以表面会因为有很多灰尘而导致非常滑。这就是为什么我们要选用超软胎和中软胎。对于轮胎来说，周末的前两天可能会有些挑战，尤其是在赛道高速的部分，如果要是赶上高温的话就会更甚。”

　　(WOODY）