莱科宁自称原本想拿杆位 让-托德列举7大决胜因素

托德拿的是莱科宁的检讨书吗？

马萨成为车队明天的唯一希望。

　　新浪体育讯　法拉利新赛季排位不败的神话在摩纳哥被破了，马萨这次仅位居第三，但更糟糕的是莱科宁。芬兰冰人由于驾驶失误撞坏赛车，使得自己明天必须从第15位起跑。在摩纳哥这样的赛道处在这样的位置发车，绝不是个好局面。

　　马萨在赛后这样说道：“我很开心，因为我做了很好的一圈。没有遇到其他车辆，而且面对明天的比赛我处在很好的位置。我充满了信心并会努力争取好成绩。这里的比赛非常漫长，保持注意力是非常关键的。如果下雨，那将使得比赛更像是抽彩。”

　　“这是非常复杂的一天，考虑到交通问题和天气因素(雨水的威胁随时可能到来)，要选择正确的时机进入赛道不是件易事。我看到KIMI引发的黄旗后在Rascasse弯吓了一跳，当时我发现他停在我的前面。但最终我设法绕了过去，我的

　　莱科宁因为驾驶失误导致赛车损坏，错过第二阶段的排位没成绩，明天它将排在第15位起跑。赛后，芬兰冰人详细的讲述了整个比赛过程：“在这场排位之后，没什么好说的。当时我是第一次跑，使用的是软胎。在出游泳池的减速弯时，左边的前轮撞到了护栏，开始看起来一切都没问题，但是当我到达Rascasse弯时，发现赛车不能转向了。”

　　“我设法回到PIT，机械师试图修好赛车，但后来我们意识到时间不够。在这里，你可能会为一个微小的失误付出沉重的代价。真的非常遗憾，因为我的原计划是争取杆位。但是，现实是我必须从第七排发车，所以我预计这将是一场艰难的比赛，但是我会尽自己的全部努力，争取为车队拿到一个好结果。”莱科宁沮丧的说道。

　　作为车队领队，让-托德在赛后除了对两位车手的情况进行简单的描述外，还谈到了正赛的决胜因素。“明天的比赛结果将由这些惯常的因素决定：战术、可靠性、发车、团队工作以及车手的努力，同时还有轮胎的表现。此外，这里还有另一个变量：天气也会让整个比赛变得更不确定。”让-托德说道。

　　(卫士)