F1摩纳哥站轮胎会一软再软 目的就是为了实现超车

　　新浪体育讯　本周末，F1世锦赛上最重要的一场比赛??摩纳哥大奖赛即将展开。由于今年的轮胎供应商仅剩普利斯通一家，因此全球的目光全部聚焦普利斯通会在这站比赛中拿出什么轮胎。

　　今年是第54届摩纳哥大奖赛。普利斯通为大会提供2200条轮胎。摩纳哥赛道长3.3公里，性质与50年前没有太大的区别，是F1赛历中最具挑战性的赛道，同时也是全球各类媒体最关注的比赛之一。

　　摩纳哥大奖赛讲求的是勇气和精确性，微小的失误带来的都是巨大的损失。同时，这条赛道也是全球最讲求下压力的赛道，车队会将赛车的底盘调到最大抓地力，当然，轮胎也是车手不可忽视的部件。

　　据悉，普利斯通为这次比赛准备的超软轮胎。这款轮胎两天前在法国保罗-里卡赛道进行测试时取得了相当的成功。这款轮胎是在普利斯通软胎的基础上发展出来的，目标是可以让

　　普利斯通的技术总监格林特(Kees van de Grint)表示：“后轮的牵引力是至关重要的，因为在每次出慢弯的时候车手都要加速，但这时还要小心转向不足，因此，轮胎并不是越软越好。胎面的Armco涂层非常重要，要根据不同赛车的要求有相应的变化。”

　　“我们在前两天的保罗-里卡测试中测试了软胎和超软胎，但赛道是专为测试摩纳哥赛道而特别缩短了。Potenza轮胎表现出超高抓地力。但保罗-里卡毕竟不是摩纳哥，但这些超软轮胎数据对我们非常有帮助。只有到了摩纳哥才能知道我们数据是否有用。”

　　(黎明京)