冰人之痛冲淡法拉利胜情 F2007可靠性引起高度重视

舒马赫加入法拉利即兴庆功会，但其中却没有了莱科宁的身影

　　新浪体育讯　法拉利赛车速度的确拥有统治力：四场比赛四次杆位，三次胜利，三次正赛最快圈速。但是法拉利车队却在车队、车手两个积分榜中都处于下风。换一个角度看：澳洲站变速箱故障，雪邦站引擎受限，本站电路失灵，F2007赛车其实并不完美。在法拉利车队西班牙站的赛后总结中，车队和车手在肯定赛车速度的同时都对可靠性表示出极大的重视。

　　马萨：发车决不妥协，感谢迈克尔

　　美妙啊！这样一场激战的感受我简直无法形容。发车非常紧张，我有点冒险，但是我决不想失去自己的位置，结果我们碰撞了。幸运的是赛车没有损坏，之后我可以立刻肆意加速。

　　F2007是一部伟大

　　现在我们将迎来摩纳哥站，某这意义上这场比赛可能像是摇彩，希望运气在我们这边。

　　再一次的，我要感谢迈克尔(舒马赫)在这几年里对我的帮助。他的教导让我受益匪浅。

　　莱科宁：我很失望，比赛还有13场

　　实话说，除了失望以外，没有什么好说的。发车时我被汉密尔顿抢去一个位置，但是又从菲利佩和费尔南多之间的战斗中受益而回到了第三位。

　　我的速度很好，本可以取得好成绩，但是赛车突然出现了电子故障，我能做的只有返回维修站。我失去了宝贵的积分，但是比赛还有13场。

　　托德：可靠性是取得世界冠军的必要条件

　　杆位、胜利、最快圈速，连续第二次做到了这些。菲利佩-马萨完美无暇的表演。伟大的他驾驶着伟大的法拉利赛车。这是一场刺激的比赛，尤其是在发车阶段，马萨和阿隆索的战斗。

　　遗憾的是基米因为赛车电机配线问题退赛。我们清楚要想获得世界冠军，赛车的可靠性是必不可少的。今天基米赛车的问题是我们本赛季第二次出现故障(另一次是马萨在

　　我们取得四个杆位和三场胜利，但却在两个积分榜终都处落后我们的主要竞争对手。这个赛季非常难以预测，我们为了达到自己的目标还有很多工作要做。

　　巴尔迪塞利：电机配线故障原因等待查明

　　练习赛时我们有些困难，排位赛时新轮胎带来了好的单圈速度，但是正式比赛的速度非常好。

　　基米的赛车电机配线故障令人遗憾。问题出现前没有任何报警，现在我们要寻找这个问题的原因。马萨赛车进站时出现了轻微漏油，不过火苗没有损坏赛车和加油设备。

　　可靠性问题再一次扮演了重要角色。我们必须在技术环节上做到滴水不漏，以保证不允许它再抢走胜利果实。

　　(Jack)