本田私下挖布朗加盟 法拉利可能永失昔日技术功臣

　　新浪体育讯　雪邦站之后，一个与比赛无关，但是与法拉利有关的震撼消息开始流传开来。据英国赛车媒体《汽车运动》报道，本田车队的领队尼克-弗莱(Nick Fry)正在与前法拉利技术总监罗斯-布朗接触，全力邀请这位顶尖F1技术领袖加盟。

　　本田车队在2007年迎来了一个糟糕透顶的开局，在刚刚结束的马来西亚站，他们的两辆赛车拼尽全力也未能跑入前十，两站比赛结束，车队一个积分也没能拿到。据来自业界消息报道，这主要是因为他们的RA107赛车在空气动力学方面遇到了问题，弗莱的目标是，任命罗斯-布朗为车队核心高层(具体头衔未透露)，以帮助复兴本田。

　　在前任技术总监是威利斯(Geoff Willis)于去年年中离开后，本田便缺乏一个具有广泛F1设计经验的人物作为领导者。目前的高级技术总监中本(Shuhei Nakamoto)的背景只是引擎设计和

　　罗斯-布朗现在属于休假期，尽管他在此前表示，在决定个人的未来前会先给法拉利方面通气，但是据《汽车运动》报道，他并没有任何契约义务重新加入老东家。这就意味着从2008年开始，布朗可以自由加入任何一支车队，其中包括本田。而且在之前，他本人也表示过有兴趣加盟本田。

　　布朗从1996年进入法拉利，干到去年年末，已长达十年。由于布朗是英国人，家住英国，因此他最后还是想回到英国工作，这早已不是什么秘密。现在，如果能带领本田成为世界冠军，这对于他而言绝对是一个具有足够吸引力的新挑战。

　　据《汽车运动》报道，弗莱与布朗的商谈没有经过本田高级管理层的预先同意，弗莱只是以个人的身份与布朗进行单方面的接触。当《汽车运动》的记者问及弗莱，商谈是否正在进行时，虽然弗莱没有点头确认，但是也没有否定，“我对此不发表任何评论。”弗莱说道。

　　但是后来弗莱承认，邀请像布朗这样的高级技术人物加盟，对于他们车队将是一个巨大的推动。“我认为每一个得到布朗的车队，都将从他身上受益。不管是否是我们或者其他车队，但是我敢肯定布朗与法拉利之间有些安排，所以我们需拭目以待。”弗莱说道。

　　很显然，布朗对于任何车队都有着巨大的吸引力，他曾带领法拉利从2000年到2004年，连续五年称霸F1赛坛。虽然今年选择休假一个赛季，但是业界人士普遍认为他想回到F1，而他的最主要的兴趣是成为法拉利车队领队。但本田，绝对不失为第二个选择。

　　回到本田方面。为了在短期内扭转趋势，车队计划在加拿大站引入一辆新车。尽管该车并未得到官方的确认叫B版RA107，但是车队的内部人士告诉《汽车运动》的记者，它将是RA107概念的全盘改进。

　　着手打造这辆新车是车队在巴林进行季前测试时开始的，当时车队第一次意识到他们的处境艰难。作为车队领队，虽然弗莱没有透露计划的具体细节，但是他确认大改的

　　(行云)