F1英国大奖赛阿隆索轻取三连胜 舒米战术险赢冰人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2006年06月11日20:30 新浪体育 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 北京时间6月11日F1英国大奖赛在银石赛道结束,雷诺车队西班牙车手费尔南多-阿隆索全场领先轻松取得赛季三连胜。法拉利车队德国车手舒马赫通过大半场的不懈努力超越雷克南获得比赛亚军。迈凯轮车队芬兰车手雷克南发挥出色取得季军。本场比赛四到八位车手分别是费斯切拉、马萨、蒙托亚、海德菲尔德和维伦纽夫。本站比赛结束后雷诺车队和阿隆索继续在车队车手积分榜保持领先。
F1英国站:直播实录 比赛成绩 车手积分 车队积分 精彩组图 美女组图 车迷热评
位于英国中部的银石赛道是英国赛车运动发源地,也是1950年首届F1世锦赛开始的地方。赛道全场5.141公里,正式比赛进行60圈。目前正式比赛中的最快圈速是舒马赫在2004年创下的1分18秒739。现在役车手中,舒马赫在银石3次获胜排名第一。 在星期六的排位赛中,雷诺车队西班牙车手阿隆索以1分20秒253的成绩获得杆位。迈凯轮车队芬兰车手雷克南落后0.144秒排名第二。法拉利车队舒马赫和马萨分列第三、第四占据正赛发车第二排。备受关注的英国车手巴顿因为排位赛中被要求称重仅排在第19位发车。 正式比赛开始前银石上空气温27度,赛道表面温度41度。虽然英国大奖赛与4年一度的足球盛宴世界杯撞车,但是来到银石现场观看比赛的车迷仍然数量庞大。距离热身圈两分钟,22部赛车引擎同时启动发出轰轰巨响,英国大奖赛即将开始。 五盏红灯熄灭,22部赛车呼啸而出。前四部赛车发车都非常迅速,阿隆索、雷克南、舒马赫和马萨先后冲进首个弯道。费斯切拉身后的巴里切罗起步稍慢,他被蒙托亚和海德菲尔德超越。海德菲尔德的发车神速从第9位上升到第6。发车最为失败的是小舒马赫,他的赛车启动后轮胎打滑,被多辆赛车超越。 小舒马赫糟糕的起跑产生后遗症,他完全失去了节奏。当小舒马赫行驶到2号弯贝基特弯道时,他速度过慢的赛车被后面的斯皮德顶到。小舒马赫失控后又被从后面冲上来的韦伯撞到。两部赛车同时退出比赛,散落的赛车碎片导致安全车出动。 此时赛道上前10名车手的顺序是阿隆索、雷克南、舒马赫、马萨、费斯切拉、海德菲尔德、蒙托亚、巴里切罗、罗斯伯格和维伦纽夫。巴顿从第19上升到第14位。 比赛在第3圈重新开始。赛车重新加速后舒马赫险些超越雷克南。雷克南的迈凯轮赛车似乎在赛道的第一计时段速度比较慢(这在排位赛中已经有所体现),赛车驶出贝基特弯后已经被舒马赫咬住。两部赛车掠过斯托弯,在进入俱乐部弯前雷克南利用内线死死抗住舒马赫没有被超。 英国车手巴顿的黑色周末终于提前结束。他的本田赛车在行驶中爆缸,露出的机油导致巴顿滑出赛道。赛车停下后引擎里已经窜起火苗。巴顿平静的走下赛车向失望的观众挥手。 阿隆索的车速非常快,第二位的雷克南在长距离的比赛中无法跟上雷诺赛车,差距被逐渐拉大到3秒以上。而雷克南身后的舒马赫仍在步步紧逼。 第18圈,舒马赫进站了,用时8.5秒。赛前舒马赫一再表示自己的赛车载油量比较多。但是比赛中率先进站显然是舒马赫不甘心被雷克南阻挡而放走阿隆索。第19圈,雷克南也选择进站,用时也是8.5秒。仅仅一圈舒马赫没能缩小差距,雷克南出站后仍然压在舒马赫前面。舒马赫希望利用提前进站超越雷克南的计划失败了。 第22圈,阿隆索进站,此时他已经领先第二名14秒。阿隆索出站后毫无悬念的继续领先。而队友费斯切拉则利用第一次进站超越了法拉利车手马萨。同时蒙托亚也通过进站超越了海德菲尔德。第一次进站结束后,赛道上前10位车手的名次为:阿隆索、雷克南、舒马赫、费斯切拉、马萨、蒙托亚、海德菲尔德、罗斯伯格、维伦纽夫、巴里切罗。 此时阿隆索仍然握有12秒的领先。雷克南继续被舒马赫追击。费斯切拉和马萨渐渐落后。他们身后20秒才是第6位的蒙托亚。比赛的焦点就是雷克南同舒马赫之间对第2位的争夺。舒马赫直指死死跟住疯狂驾驶的雷克南,但是又无法贴近对手。雷克南显然是已经将迈凯轮赛车驾驶到了极限。 舒马赫在第41圈第二次进站,用时7.6秒。雷克南继续在随后一圈进站,但是加油时间为8.6秒。舒马赫终于通过这次进站节省的1秒钟时间超过雷克南上升到第二位。两部赛车同时进站,但是舒马赫加油时间少了1秒,这显然是因为舒马赫赛车油箱里还有储备燃油,也许这就是舒马赫赛前宣称其战术优势的体现。 虽然舒马赫利用进站超越了雷克南,但是头车阿隆索早已跑得不见踪影。当阿隆索也完成第二次进站后他仍然领先舒马赫12秒,而比赛还剩下不到20圈。宝马车队在本站比赛的表现值得称赞,海德菲尔德稳居第7位。维伦纽夫虽然起跑不佳,但是凭借迟进站策略成功的上升到第8位。 比赛的最后10圈没有任何悬念。阿隆索从头到尾保持领先获得比赛胜利。舒马赫通过进站超越雷克南取得亚军,表现尧勇的雷克南获得比赛季军。本场比赛四到八位车手分别是费斯切拉、马萨、蒙托亚、海德菲尔德和维伦纽夫。 F1英国站成绩表:
(代风)
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