凯迪拉克LMP赛车装备一台北极星引擎(2001) 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 本周来自美国的消息报道，美国通用汽车(General Motors)公司将裁员3万名，目的是缩减公司预算以帮助公司重新盈利。通用公司的被迫裁员行动被总裁里克-瓦格纳(Rick Wagoner)成为“苦药”。
通用公司将关闭位于北美的8个工厂，因此而解雇的员工将达到3万名。公司裁员后预计可以在未来三年内节约预算70亿美元。裁员后公司的汽车年产量将比现在缩减100万辆。通 用公司的状况几乎已经降到历史最低点，他们裁员后的员工数量只是1994年时期的三分之一。1980年通用汽车在美国的市场占有率是44%，而如今只有26%。
通用公司裁员后将优化公司资源配置，从而恢复通用的市场竞争力。另外据传总裁瓦格纳先生正在酝酿一项拯救公司的特殊计划——向目前世界最大的汽车制造商丰田学习——进军F1。虽然这个消息仅仅是来自一些不可靠来源的风声，但是如果通用真的决定这么做也并非没有道理。
F1作为汽车运动的顶级赛事在市场中具有非常特殊和重要的作用。日本的丰田汽车和本田汽车都是在100%亏本的局面下坚决参加F1比赛，因为参与F1对提高公司品牌知名度方面的作用是任何其他形式的广告都不可替代的。再看看意大利菲亚特集团，他和通用一样几乎处于绝境。但是菲亚特旗下的法拉利公司却保持着旺盛的增长势头，这其中法拉利F1车队的成功具有决定性作用。
通用汽车公司旗下品牌众多，但是身传汽车竞赛血统的品牌寥寥无几，这是通用进军F1的一个劣势。几年前通用曾经以凯迪拉克品牌参加勒芒24小时耐力赛，但是没有获得成功。
(WOODY)
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