F1美国站风波起点：小舒马赫周五练习赛车爆胎

　　记者徐菱虹报道 对于小舒马赫来说，印第安纳波利斯赛道绝对是个不祥之地。

　　去年6月20日他因为轮胎故障在此遭遇车祸，撞断了两根肋骨，并缺席了之后的6站比赛，上周五他再次重演了去年的悲剧。当地时间上周五下午2点12分，在美国站第二阶段的自由练习赛中，几乎是在和去年相同的地点，小舒马赫的丰田赛车在行驶到第3圈通过第13号弯道时，赛车左后部位突然冒烟，紧接着左后轮飞了出去，轮轴空转了两转后赛车尾部左 侧就撞上了水泥护墙，赛车立即“瘫”在了一边，不久，小舒马赫走出赛车，举起右手向观众示意，“我没事！”。

　　事故发生后，小舒马赫与妻子科拉通了个简短电话报平安，之后被送上救护车前往当地一家医院，接受了大约3个半小时的全面检查，他的眼睛受了点伤，医院称“也许有碎片飞进了眼睛。”

　　事故发生时，虽然本赛季已经数次发生不愉快，正在维修站里观看练习赛直播的哥哥舒马赫还是非常紧张：“刚看到时我呆住了，后来我看到拉尔夫没事。幸好他是个坚强的人，但在同一个弯道又发生一次大事故，会对他的信心造成极大打击。”

　　上周六早上7点半左右，国际汽联医疗主管加里·哈特斯特恩给小舒马赫进行了排位赛前“最后的检查”，出于安全考虑不同意他参加排位赛和之后的正式比赛。当天下午，小舒马赫在接受采访时说道：“我感觉有点不舒服，也许这次碰撞确实有些后遗症。实际上我是可以参赛的，但国际汽联认为让我参赛冒的风险太大了。如果我接下来再遭遇一次类似的事故，后果会非常严重。”之后小舒马赫离开赛地直接飞回了奥地利萨尔茨堡的家中。

　　对于事故原因，米其林公司一位技术人员在第一时间表示，可能是丰田车队“给轮胎加的胎压过低”。丰田方面却对此否认，认为是米其林提供给车队的轮胎性能不适合印第安纳波利斯赛道的特性。值得注意的是，在小舒马赫的事故之前，后来代替他出战排位赛的试车手宗塔也碰到过一次轮胎故障，同样是左后轮。