□ 本报记者江石报道
新科世界冠军罗布去年初在瑞典站的灵光一现并不能就此改变瑞典拉力赛的格局，2月13日落幕的世界拉力锦标赛(WRC)第二站瑞典站的赛事依然不是非北欧车手的舞台，挪威人索尔博格和爱沙尼亚人马丁以及芬兰人加德梅斯特最终占据了领奖台上的三个位置。
现役车手中，在瑞典拉力赛上表现最出众的当属前世界冠军格隆霍姆，3冠1亚的成绩足以让格隆霍姆自傲，事实上，两天的比赛下来，以领先姿态进入最后一天赛事的恰恰就是格隆霍姆。然而天有不测风云，大雪覆盖下的瑞典乡村公路最终断送了格隆霍姆的雄心，因为车速太快，格隆霍姆在一个弯道处失控冲出了赛道，"那个弯道太急了，结果我的赛车被甩出公路，这种结局令人叹惜，但我们也没有办法，犯了错误就得出局，就这么简单。"格隆霍姆只能遗憾地与第四个瑞典拉力赛冠军说再见了。
同样不幸的还有罗布，这位新科世界冠军因为引擎故障在倒数第二个赛段无奈地退出了赛事，作为去年的瑞典拉力赛冠军，罗布是历史上首个打破北欧车手对瑞典拉力赛垄断局面的英雄，然而辉煌不能延续，并且是因为"兵器"而不是自己的问题，实在令英雄气短。
去掉了两位最危险的对手，留给2003年度世界冠军索尔博格的事情就不太多了，即使他很"谨慎"地开完最后一个赛段，他领先马丁的优势也超过了两分钟。"夺冠的感觉太奇妙了，就像做梦一样，我几乎不敢相信眼前发生的一切是真的。"之前从未在瑞典拿过冠军并且首站比赛因赛车故障退出的挪威人说，"瑞典拉力赛对我来说很特别，过去我在这里总是很难取得好成绩，但今年的比赛进行得非常顺利，整个比赛过程中我们没有失误，所有工作都做得很完美。"
是的，很完美，虽然格隆霍姆和罗布已经提前出局--在三天20个特殊赛段的比赛中，索尔博格的获胜赛段是最多的，有6个，冠军当之无愧。
两站比赛过后，凭借加德梅斯特的稳定发挥，福特车队异军突起，占据了车队积分榜的头把交椅，加德梅斯特也因为首站蒙特卡罗的亚军在车手积分榜上力压罗布，格隆霍姆和索尔博格等一干世界冠军，名列榜首。
不过，好戏还刚刚开始，漫长的赛季下来，谁王谁寇，言之尚早。下一站比赛将于3月11日至13日在墨西哥举行。
