欧阳若曦再次站在澳门最高领奖台2021年11月20日下午4时，澳门东望洋赛道，天色已经渐渐暗了下来，澳门GT杯第一回合比赛，葡京弯看台前，Craft-Bamboo Racing的红色梅赛德斯-AMG GT3赛车在入弯前受前车漏油的影响而失控，撞上了右侧的防撞墙，赛车腾空后重重拍在地面上。
驾驶这辆赛车的是中国香港车手欧阳若曦，和早前这条赛道上的房车连环碰撞相比，这起事故在观众眼里也许并不刺激，但是对于熟悉GT赛事，熟悉欧阳若曦的人来说，无不为他捏了一把汗……
“澳门GT最有话语权的车手”
欧阳若曦毫无疑问是澳门GT最有话语权的车手。2008年，澳门格兰披治大赛车首次举办GT杯，欧阳若曦驾驶保时捷997 Cup赛车夺得澳门GT杯历史上的第一个杆位和冠军，武装到牙齿的GT赛车在澳门东望洋赛道这条古老、狭窄而又凶险的赛道上展开真刀真枪的角逐，欧阳若曦的首冠，无疑是对其驾驶技术、比赛经验和心理素质的最好证明。
2008年，欧阳若曦夺得首届澳门GT杯冠军。那是欧阳若曦的高光时刻，他从8岁开始接触赛车，2004年就开始驾驶GT赛车，参加保时捷卡雷拉杯，那时中国的场地赛车刚刚起步，中国出现GT赛事也是十几年后的事情。欧阳若曦的赛车履历足以羡煞旁人，他也一度被看作是“中国赛车之光”，因为此后的很多届澳门GT杯，欧阳若曦都是场上唯一一个华人车手。
不过2008年以后，在澳门格兰披治大赛车，运气似乎总是不青睐欧阳若曦。他所参与的GT杯吸引了众多名将的踢馆，晏高、莫他拿、云科尔、法夫斯…无一不是BBA的御用车手。除了有强敌，欧阳若曦还接连遭遇意想不到的故障和判罚，始终与冠军失之交臂。
将近十年的时间里，欧阳若曦和他所在的Craft Bamboo Racing，在澳门赛场上留给人们最深的回忆，都仅限于GT杯唯一一位华人车手，以及Pit房里喝不完的柠檬茶……
坚持了十几年，欧阳若曦的年龄已经超过了澳门GT杯的多数参赛车手，此次遭遇突如其来的事故，欧阳若曦还会继续坚持吗？
“赛车受损超乎想象”
“撞车后我觉得我的比赛已经结束了。”欧阳若曦说，因为赛车的车架已经受损。对于GT3赛车来说，车架受损后应该评估的问题往往是赛车是否就此报废，而不是能否继续参赛。万幸的是赛车的发动机没有受损，车队评估以后得出结论：有20-30%的可能性把赛车修复，于是，三位技师，一位电脑工程师和一位车队经理二话不说，开始通宵修车……
当晚，新的车架被焊接上，但是，天已经亮了，赛车却还在争分夺秒的组装中，赛车的设定肯定来不及调整，但是意外再次来临，新的散热器装上后却出现漏水的情况，不得已再次把赛车拆开，车队损失了一个半小时。
处理完散热器漏水的问题，本以为终于能赶上正赛的比赛，然而，莫名其妙的意外再次出现了！比赛前20分钟，车队发现有一个新装上去的全新避震原来是断了的！网上流传着一段录音：“Shit，要怎么办？还来得及吗？拆还是不拆……”而按照车队经理Mars Kang的说法：“那种感觉真的很让人受不了，就好像搭积木你搭到这么高，结果告诉下面那一级有问题……”
“个个都觉得没机会了，但都想再试一次！”
为了参加今年的澳门格兰披治，欧阳若曦经历了21天的隔离，比赛前一日才到达澳门，2020年以来，全球的赛车行业都受到疫情影响，为了参赛，每个车手都要做出很大的牺牲，也正是在这个时候，Motul伸出援手，支持赛车行业。2020年，Craft-Bamboo Racing被选中成为Motul在亚洲地区的车队，今年的澳门格兰披治，Motul 300V机油首次在Mercedes-AMG GT3赛车上使用。
“个个都觉得没机会了，但都想再试一次！”维修通道关闭前20秒，欧阳若曦终于启动赛车，“当时我想确认赛车是否可以比赛，但是感觉赛车的状况却出乎意料的好”，于是果断冲向维修区出口的发车位！
“我需要一个完美的起步，才能赢下比赛。”欧阳若曦说，红灯熄灭，此时运气终于开始眷顾他，与叶弘历近乎同时加速，并排通过文华东方弯后，终于在葡京弯守住领跑的位置。随后欧阳若曦一路领先，他的策略是必须在山上节省轮胎，然后集中火力在山下的大直路加速，安全车的出动也帮了他一个大忙，因为此时的赛车非常难驾驭。
最终，欧阳若曦时隔13年，再度驾驶GT3赛车在澳门登顶。
激动之余，欧阳若曦如释重负，“在比赛前发生的所有事情，包括隔离，还有赛事期间发生的事情，都是十分高压的，但也正是因为有这么多事情，才让我有额外的动力去赢下冠军。
（来源：TopGear-最强档）
