法拉利车队勒克莱尔意大利版的Motorsport报道称，法拉利车队计划在迈阿密站为勒克莱尔使用第二台内燃机和升级版的ERS，比原计划提前一站。
塞恩斯将重新使用自己的第一台内燃机，这台内燃机在伊莫拉站之前被发现可能存在问题，但经过检查车队认为没有问题。法拉利希望在加泰罗尼亚为两台赛车全部升级至第二套动力单元。
法拉利对新内燃机的可靠性没有顾虑，他们希望在迈阿密这条高速赛道来阻挡红牛。
比诺托透露，法拉利计划为F1-75使用折衷的中低下压力设置，应对红牛赛车的速度优势。迈阿密赛道是一条全新的赛道，第一计时段包含很多高速弯，第三计时段则存在大量慢速弯角，赛道同时还布局有多条长直道。赛车调校需要应对更宽的工作窗口。
（考拉）
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