维斯塔潘与汉密尔顿在年度冠军的争夺中再次输给了梅赛德斯，麦克斯-维斯塔潘表示他并不灰心，红牛只需要做的更好就行。
本赛季梅赛德斯的无敌车W11在汉密尔顿和博塔斯的驾驶下，共赢得了13场比赛中的11个分站冠军，维斯塔潘和加斯利分享了剩下的2个分站冠军。
梅赛德斯已经提前卫冕了年度车队总冠军，而在车手积分榜上，汉密尔顿领先队友博塔斯85分，距离自己的第7个年度冠军近在咫尺。
维斯塔潘承认：梅赛德斯再一次成为那支做得最好的车队，所以他认为90%的车手都能用梅奔那辆车赢得比赛。
“不，我并不感到沮丧，”维斯塔潘在接受F1官方网站采访时表示，“我非常尊重他们所取得的成就，我并不为刘易斯开梅赛德斯赛车而沮丧。”
“老实说，90%的车手都能用那辆车赢得比赛。我不会说刘易斯任何坏话，因为他是个伟大的车手，但那车真是太具有统治性了。”
“好吧，也许其他人并不会有刘易斯那样统治性的优势，但你得接受你所处的情况，并努力做到最好。”
“我没有沮丧，我更关注我们能做些什么来打败他们。”
维斯塔潘今年有希望追平自己的最佳年度成绩，他承认如果红牛向在接下来的赛季挑战梅赛德斯，那么他们需要做得更好。
他认为季军是红牛和本田在赛道上努力的结果。
“我认为梅赛德斯在这个冬天做的很好，他们的引擎也向前迈进了一步。”
“我们知道他们是标杆，他们的底盘非常全面。”
“我认为我们需要更上一层楼，他们定下了很高的目标，但没什么是不可逾越的。”
“从我的角度看，我从没想过会参与冠军争夺战。如果我不退赛，那我会是第三名。”
“一般来讲，那时属于我们的地方。如果你在第三的位置落后60分，那没关系，慢点儿来。”
“我们只需要了解为什么会出现问题，因为我们有三场退赛。我们只需要努力做得更好。”
“我们总是在赛季开始进入状态太慢，所以我们需要确保我们的赛车能在比赛中发挥作用，并更具竞争力。”
“至于怎么做？显然我们还没有找到，所以我们需要改变我们的方法。我们需要找到一种不同的工作方式。”
“在运营方面我们做的很好，我们有好的进站，有好的策略。我不认为有很多事情出了问题。除此之外，今年我们显然在动力方面有欠缺。为了能跟他们抗衡，我们还有很多事情要做。”
（小科）
