800亿元重塑魅力武汉

　　荆楚网消息 (湖北日报) 公路。连接武汉城市圈的8条城市高速出口路，已建成6条，明年全部建成，实现城市圈“1小时交通圈”。日前，阳逻长江大桥通车，188公里长外环全线贯通，串联起“金十字”京珠、沪蓉高速，内外交通衔接的武汉四环十三射（快速出口路）的城市路网骨架基本形成，全国公路主枢纽中心的地位日益凸显。

　　航空。天河机场第二航站楼主体工程竣工，年旅客吞吐能力达到1300万人次。明年还将开建第三航站楼，成为全国航空中心之一。

　　2007年，随着一批重点交通项目相继完工，武汉全力打造的铁水公空立体交通枢纽中心已显现出“大模样”。

　　书画滨江滨湖城

　　今年，“欧元之父”罗伯特·蒙代尔访华，他盘点中国经济走向后作出判断：“中国下一轮增长希望在中部”。

　　正如他所言，武汉近6年的发展，已不再通过枯燥的GDP统计数据来反映，而是闪耀在目不暇接的城市建设成果上。

　　为优化城市发展布局，武汉组团式推进武汉新区、王家墩商务区的开发建设。80万吨乙烯项目上周动工，武汉东部产业集群轮廓初显，中芯国际、富士康项目综合配套建设，城市发展空间豁然而开。

　　为彰显滨水生态城市，武汉相继建成汉口、武昌、汉阳江滩，昔日荒滩成为市民乐园。蛇山启动“显山透绿”工程，如今南坡已披上绿纱，亮出“辛亥首义”城市名片。“六湖连通”生态水网初具规模，不久的将来可一船摇遍汉阳水乡。“清水入湖”、“一湖一景”等工程实施，江城将呈现“城水相间”美景。

　　为打造历史文化名城，武汉建设了首义文化园、琴台艺术中心等一批公益性项目，延续和保护了城市的“文脉”。

　　提升经营城市理念

　　一系列堪称“煌煌大筑”城建项目，像一根根魔棒，撬动起武汉的经济活力。

　　近年来，武汉市找到了经营城市的“独到见解”：要真正成为中部地区崛起的战略支点，必须建设一流的城市基础设施，提高城市发展的承载能力，引大资金，搞大建设，促大发展。

　　2002年，武汉开启大规模筹集城建资金的新历程，不断深化城建投融资体制改革，6年累计投入800亿元，实现城市建设跨越式发展。建设如火如荼让市民涌起蓬勃的自豪感，城市经济地位和国际形象与日俱增。一个又一个世界500强来汉投资，一家又一家外资银行积极进入。

　　古有“十里帆樯依市立，万家灯火彻夜明”的武汉，如今表现出来的，依然是繁华，是信心。

　　大手笔，挥写大武汉

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