“达喀尔拉力赛是我一生的梦想。这次能不能成功完成比赛，对于我来说都只是一个起点。”昨天，代表三菱拉力艺车队刚刚征战完达喀尔拉力赛的门光远说。走近门光远，就会发现他对于赛车真的是近乎痴迷。
记：你什么时候开始喜欢赛车的？
门：我从小就喜欢车。几岁的时候，和妈妈上街看见汽车就兴奋地笑，家里的玩具也都是车。后来当我从电视中看到达喀尔拉力赛的时候，立刻深深地被它强烈的视觉冲击力所吸引，达喀尔是我一生追求的梦想。
记：你为实现梦想做了些什么？
门：在成为车手之前，我就为赛车做过很多傻事，说来都好笑。我曾经给《车友》杂志投稿，希望能够引起赛车界的重视，给中汽联写信表达自己想当车手的志向。觉得赛车需要钱，我还为凑钱炒过股票，结果都失败了。1999年我到北京来上学，在一次车展上偶然遇到了我后来的恩师任志国。我主动凑上去找他攀谈，要了他的联系电话，后来还上门拜师。
记：于是你就走上赛车的道路了？
门：没有。我登门拜师被任老师拒绝了。他说练赛车之前要先完成学业，因为赛车是一项花费很大的运动项目。2001年，任老师找我给他做领航，这可以说是我赛车生涯的真正开始。两年后，我参加了超级短道的4站比赛，拿了3站新人组的冠军，夺得了当年的最佳新人奖。2004年签约北京海淀驾校，今年获得了实现梦想的机会。
记：现在回顾比赛，你觉得有什么遗憾吗？
门：我在退出之前一直发挥得不错，心情也很好。当我陶醉于赛途摩洛哥的美景时，还兴奋地教法国领航唱成龙的歌。在第七赛段翻车看来是我退出比赛的直接原因，当时为了保护在我车前翻倒的摩托车赛手，那是我惟一的选择。现在回想起来，命运与我开了个玩笑，因为在此前的一个赛段，本来我是有机会跑出好成绩，在第二天提前发车的，那样就可以避开后来的事故了。结果头一天我偏偏遇到了一列火车的阻碍，结果影响了第二天发车的名次。
记：陷在沙漠里4天3夜，你都想什么？
门：主要是渴望重新回到比赛中，后来随着时间推移渐渐失望了。沙漠中很无聊，另外4个都是法国人，他们第一天的时候还围在一起聊，我就在旁边听着。第二天他们也不聊了，不过飞机给我们空投食品又带来了新乐趣。第一次降落伞打开了，我们在沙漠里追啊追啊，一直跑出去好远，觉得终于有事可做了。第二次就像炸弹一样直接掉下来了，伞没开，结果什么都摔坏了。
记：想念家人吗？
门：想。在沙漠里我用卫星电话给家里打电话，我爸听说我困在沙漠里了，还鼓励我说开得不错。我妈当时差点哭了，我劝她别担心，她强忍住了。记得回来那天，我还没有从退出的阴影中完全摆脱出来，结果在机场见到了我大伯组织的一家人。我当时就有一种强烈的感觉，今后还要对身边的每一个人更好一些。
记：平时开车也像开赛车吗？
门：北京的交通情况大家都知道，我出门都骑自行车。家里有辆富康车，那还是我的第一个赞助商———我爸送我的，不过开车的时候我很守规矩。
记：今后有什么打算？
门：继续为我的目标努力！多参加比赛，积累经验，这次感觉和国外车手的水平还有很大差距。如果有机会，明年我还想去达喀尔，三菱的经理也说有机会。一切都在努力中等待机会，我走上这条路不就是这样吗！本报记者李远飞
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