张林栋
在吉达的街头看不到大巴之类大型车，行人也很少，更看不到公共汽车，在发达的公路上行驶的都是小汽车。这是大连实德队员对这个城市最感兴趣的一点，通过汽车可以对这个城市有一个很深的认识。
其实在多哈，实德队员就对汽车产生了浓厚兴趣。在多哈机场，胡兆军率先发现一个秘密，“你看，人家机场的工作车是宝马啊。”在他的提醒下，大家才发现，停在身边的一排排工作车都是崭新的宝马轿车。在机场大巴里，由于人很多有些嘈杂，但是你可以从不同方向听到清晰的“宝马”一词，几乎每个人都在谈论这个体现卡塔尔富裕的标志。
从卡塔尔多哈到沙特的吉达，有两个小时的飞行，从飞机上往下看，都是黄色的沙漠，偶尔有一块绿色，用翟彦鹏的话讲“还是落了厚厚一层灰。”吉达是建在靠近海边的一块沙漠上，城市很大且地势平坦，机场甚至都没有围栏，就是一片开阔地，由于地广，这个城市房屋建筑得很分散，而且都是二三层小楼，球队下榻的11层假日酒店就是周围较高的建筑。在这座没有拥挤街道的城市里有着很发达的公路，从飞机上往下望去，笔直的公路交叉纵横将这座城市分割成均匀的方块。
一踏上这座城市就发现，这座人口不是很多的地方却是一个汽车泛滥的城市。由于天气炎热，街上很少有行人，人们都是驾着汽车外行，因此这座交通还是很发达的城市里，四通八达的公路上总是车流川息。从机场乘坐大巴到酒店，一路上感觉路旁的店铺装修最好的就是汽车行，橱窗里陈列的汽车都是奔驰、宝马之类的名车。“看，那就是宝马1系列，国内还没有呢。”对汽车很有研究的季铭义向导游一样逐一给大家介绍，虽然街旁的店面一闪即过，大季依然谈兴十足。
但是真正走在吉达的街头便会发现眼前川流不息的车流中，也是良莠不齐。有光彩照人的宝马吉普，也有类似拉达一类的烂车。据当地记者介绍，沙特是海湾地区贫富差距很大的一个国家，有人能开起奔驰宝马顶级车，也有人只能凑合弄辆破车将就上路。这些车有一个共同之处，凡是开过一段时间的车都是伤痕累累，磕磕碰碰根本没有人处理，去训练时，记者看到大巴前面行驶的一辆本田车，尾灯只剩下一盏还能亮，车尾部不知被撞了几次，还是照样在街上行驶。
当然在这个盛产石油的国度里，拥有世界上各种名车。在伊蒂哈德俱乐部，记者看到了一辆超豪华的轿车，还是在大季的解说下，才知道这辆在国内无法看到的轿车叫“麦巴赫”，属于奔驰公司出厂的顶级车。“在国内需要七八百万呐。”于是大家开始研究车的主人和车的优越性。“可能是俱乐部的高级官员开的吧，或许是哪个王子的。”“这车有什么特点？”“一个字——贵，不求最好但求最贵。”
李明对吉达有一个较经典的总结：天热，车多，树少。当地人介绍，如果看到那个住宅周围有绿色植被，那这家肯定是有钱人。公路旁的棕榈树都是进行滴灌的，但除了树冠是绿色外，下面的叶子都枯萎了。“在这个地方做一棵树都是不容易的。”记者亲眼看到，在一块草坪上，坐着很多开车来草坪上享受绿色的有钱人，享受绿色在吉达是一件奢侈的事情。
但是地下拥有丰富的石油让沙特人在沙漠上依然活得有滋有味，坐在行驶的大巴里，你看到的行人比看到的车要少的很多，但是看看乱糟糟的城市建设，你却无法相信这是一个据说富得流油的国家。到处是车，这可能就是富裕的西亚最明显的标志。
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