重庆晚报：国足运数如何变？

　　世界杯亚洲预选赛赛程可能更改

　　

　　引子 祸不单行--在中国足球最背的日子，似乎一切都在和中国足球作对。20强赛抽到1／125概率的死亡之组，如今，甚至连已经确定的赛程也面临更改，从5月31日到6月14日，国足可能被迫完成一个半月三地四赛的死亡之旅。赛程更改让变数顿生，6月的国足，难说是受害者还是受益者。

　　20强赛

　　上半年打完

　　本报讯 在昨天下午4点结束的亚足联竞赛委员会会议上，通过了对亚洲20强赛程调整的方案。据悉20强赛要在明年6月份之前全部打完，这样不仅国家队备战计划面临着比较大的调整，甚至还影响到了明年上半年进行的中超赛事。

　　早在11月23日，国际足联就正式下发了重新调整后的08年国家队比赛日时间表。在最新下发的时间表中，比赛日增加到了14个，新增加的6个比赛日具体是：08年5月31日、6月4日、6月7日或8日、6月14日、6月18日、6月21日或22日。这份全新的赛程，为亚足联重新调整比赛日提供了可能。在这次调整中，新增加了6个比赛日。这六个新增加的比赛日都集中在6月的原因，主要是考虑到欧洲杯在瑞士和奥地利举行，亚洲国家也可以很顺利地将海外球员召回。

　　今年6月份，亚足联确定的

预选赛赛程是：2月6日、3月26日、6月7日、6月14日、9月6日和9月10日。如果把20强的六轮比赛集中在上半年打完，这6个比赛日可能为，2月6日、3月26日、5月31日、6月4日、6月8日、6月14日，在6月份连着进行三场世界杯预选赛，这对各支球队都是一个严峻的考验。亚足联作出如此改动的原因，恐怕是来自十强赛的压力，因为亚洲区预选赛赛事复杂，从预选赛开始，一支球队可能要经历20强赛、10强赛、第三名附加赛和洲际附加赛等14场比赛，为了压缩时间，亚足联只能出此下策。(小新)

　　国足运数

　　中国足协：当一周双赛来打

　　死亡之组加死亡赛程，看起来很不妙，但中国足协内部却早就做好了心理准备。据足协内部人士透露，“我们已经提前知道了20强赛有可能在6月底之前完成，现在已经有所准备。”据了解，对于有可能在半个月之内完成四场比赛的征程，中国足协的反应并不激烈。该人士表示：“其实对国脚的整体影响并不大，也就相当于一两轮联赛，当作一周双赛来打就可以了。”

　　一旦赛程更改，就意味着原定在9月进行的两场比赛要提前到6月。而如果9月没有国家队比赛任务，是否意味着原定跨年的2008年中超联赛的赛程可以重新变得完整。对于此，中国足协联赛部并没有这样的打算。“现在看来，跨年度的联赛暂时不会更改。因为如果中国队在小组出线，就还要面临接下来10强赛的备战任务，这样势必也和联赛时间冲突。除非中国队进不了10强赛，联赛赛程就可能重新计划。”记者 范天亮 张斯瑜

　　FIFA偏心 亚洲就该迁就欧洲？

　　FIFA（国际足联）这个大家庭，是否真如布拉特说的那样“人人平等”呢？至少从2010年世界杯抽签仪式，以及最近的更改赛程来看，亚洲足坛的地位完全无法和欧洲足坛相比。虽然明面上是因为欧洲杯的比赛时间，可以方便亚洲球队招回旅欧球员，但实际上，取消亚洲区预选赛9月份的比赛，无疑有为欧洲五大联赛让路之嫌。

　　上周日的抽签仪式上，欧洲区的敏感国家如塞尔维亚和黑山被巧妙分开，各路豪门也成功避开了英格兰。而亚洲区抽签中，不仅有4支西亚球队组成的E组出现，更有朝鲜和韩国被分在同一组的奇遇。两相比较之下，欧洲足球和亚洲足球在FIFA的地位谁高谁低，立马见了分晓。

　　不过，“足球洲际歧视”并没有随着抽签仪式的结束而终止。新增6个比赛日无可非议，但FIFA建议亚洲球队在上半年完成全部20强比赛就有些牵强了。更令人吃惊的是，FIFA的建议中，竟然要让亚洲球队从5月31日到6月14日的半个月之内，完成4场比赛！对于拥有两套阵容的欧洲豪门俱乐部来说，一周双赛或许不成问题，但对于主力始终只有一班人马的国家队而言，一周双赛困难很大。

　　作为现代足球发源地，欧洲足球在世界足坛的强势毋庸置疑，手握世界杯决赛圈13个参赛名额，更是位居各大洲之首。然而，欧洲杯和亚洲区世界杯预选赛本无冲突，此番要让亚洲区更改赛程，除了为欧洲各大联赛让路外，还有更为合理的解释吗？

　　记者 范天亮 张斯瑜

　　更改赛程，国足难言利弊

　　国际足联对亚足联更改20强赛程的要求引起了亚足联的强烈反对。因为任何一支亚洲球队都不愿意在5月到6月半个月内奔波主客场去完成四场世界杯预选赛。不过对于中国队来说，这个乍一看来得很陡的“魔鬼赛程”却并不一定是陷阱，因为真正的受害者并不是中国队。

　　对澳大利亚最不利

　　如果亚洲区20强赛真的要在6月中旬之前全部结束，那么中国队将于5月31日客战卡塔尔，6月4日和6月8日分别主场迎战卡塔尔和

伊拉克，然后在6月14日客战澳大利亚。从行程上看，中国队必须在半个月内转战卡塔尔、中国和澳大利亚三地。不过从行程顺序来看，中国队是从卡塔尔由西向东走一条直线，飞行距离仅相当于卡塔尔或伊拉克到澳大利亚打一个客场。而且在后四场的中间两场比赛，中国队都是主场，这对于中国队的体能算不上大问题。

　　毫无疑问，受行程影响最小的还是两支西亚队。在后四场比赛中，卡塔尔和伊拉克的最远飞行距离就是各自到中国打个客场，然后分别主场打澳大利亚，然后就是相互打客场。受行程影响最大的则是澳大利亚队，尽管在这段“魔鬼赛程”中，袋鼠军团一头一尾都是打主场（5月31日主场对伊拉克，6月14日主场对中国），但在6月4日和6月8日，澳大利亚队将连续征战伊拉克和卡塔尔两个客场。6月份的澳大利亚正值入冬时节，而西亚却是 炎热的夏天。这对于本不属于亚洲的“袋鼠”来说，的确是一个莫大的考验。

　　在“魔鬼赛程”中“复活”？

　　从被抽入死亡之组开始，大部分国人就默认了国足的“假死状态”。国足执行主帅福拉多曾有些歇斯底里地喊出“要在前五场解决战斗”，国际足联更改亚洲20强赛程的变化或许真是个契机，因为在这样的“一周双赛”中，更加“职业”的中国队有可能找到“复活”的机会。

　　如果确定更改赛程，那么即将在6月进行的四轮亚洲区20强赛，就名副其实成为了飞行距离上万公里的“一周双赛”。这样一来，因为联赛经常受到大赛冲击而形成了“一周双赛”习惯的中国国脚们，倒比其他对手更容易适应。首先，中国的庞大版图本来就让国脚们习惯了不停的长距离飞行。而对于对手来说，这样的远征却是难以想象的。比赛集中到6月上旬，澳大利亚的唯一利好就是在欧洲杯期间可以召回全部海外球员。不过从欧洲到澳大利亚本来就是一段长距离的飞行，然后还要往返于西亚和澳大利亚之间，在欧洲联赛中很少坐过一小时以上飞机的球星们能否适应气候、时差和体能的三重考验的确难说。伊拉克球员习惯了动荡的生活，但由于政治因素造成的集训时间和磨合程度的问题，这样密集的赛程也是难事。而对于卡塔尔那些养尊处优的雇佣球星来说，这样的考验更加严峻——毕竟卡塔尔队的问题历来都是状态不稳定，外籍球星是很强，愿不愿意为卡塔尔吃苦就不一定了。

　　记者 范天亮 张斯瑜

　　网络编辑：甘健