结束在母港的休整补给后，“青岛”号昨天重装上阵。除全程船员宋坤外，又有两名中国籍船员登上了“青岛”号参赛，一个是土生土长的青岛汉子刘军，一个是中国海洋大学体育教育训练学专业的硕士研究生王务崇。

青岛号船员合影留念

　　根据此前的计划，“青岛”号原本会在奥帆中心休整10天。可由于中途停靠香港接受检修、遭遇无风天导致航速缓慢等原因，“青岛”号此番只在母港待了不到4天，宋坤与罹患癌症的母亲马建华团聚的时间也因此大为缩水。离别前，宋坤与马建华再度相互承诺，面对困难，母女俩都不能放弃，一个要无畏地挑战大海，一个要勇敢地抗争病魔。本赛季克利伯共设8个赛段，目前宋坤已完成了5个赛段，只要能顺利完赛，她就将成为首位成就环球航海伟业的中国女性。

　　曾在青岛远洋船员学院攻读航海专业的刘军是一名地道的青岛人，现年45岁的他此前参加过“市长杯”国际帆船拉力赛、中日韩国际大帆船赛等高水平的帆船赛事，具备不俗的帆船技艺和航海经验。但参加远洋航海赛事，对刘军来说还是头一次。而且，青岛站至旧金山站比赛是历届克利伯航程最长的一个航段，达到了5680海里之多。虽然前路漫漫，刘军却胸有成竹：“从以往的经验来看，我们需要大约32天的时间才能跨越太平洋。虽然赛程很长，但比赛途中顺风居多，也就是我们所说的一帆风顺。”

　　26岁的王务崇虽非科班出身的帆船运动员，但也算半路出家，因为中国海洋大学体育教育训练学专业设置了帆船课程。谈及参加克利伯的初衷，王务崇告诉记者：“我一直非常热爱帆船运动，曾登上珐伊26级帆船，给韩国船员当翻译。那时候听外国船员讲参加帆船比赛的经历，觉得很有趣，也很想试一试，所以就报名参加克利伯，能够经过层层选拔获得参赛资格，我感到很幸运。” 本报记者 孙 飞