郭川船长意气风发（吕敏摄）

　　新浪体育讯　北京时间2012年11月18日11点57分09秒，中国船长郭川驾驶着他的40英尺帆船越过起航线，中国人挑战单人不间断环球航行正式出发。“信心为舵、勇气为帆”的郭川开启了自己的梦想之旅 ，郭川坦言十年前、五年前甚至一个月前自己都未曾想到这一刻会如此真实地来临，这段史诗般航程的出发标志着中国帆船新时代的到来。

　　生性不喜欢被管制受约束的郭川喜欢在大自然中不断挑战自己，在上世纪90年代中期就开始在中国最早的户外滑雪场亚布力滑雪，滑翔伞、滑水、冲浪、潜水、驾驶三角翼各种惊险刺激的户 外运动他都过参与，“仁者乐山，智者乐水”郭川最终把全部的兴趣转向了帆船运动，从此一发不可收拾。

　　尽管如果没有接触帆船，没有航行在大海上，47岁的郭川现在可能会在仕途上走的很顺利。十几年前，先后在北航获得飞行器控制专业硕士和北大光华管理学院MBA学位的郭川30多岁，那时候 的他是航天部下属公司长城国际经济技术合作公司司局级的副总，负责航天领域国际工程业务。机缘巧合让他接触到帆船运动，毅然从待遇丰厚、生活稳定的公司高层职位上辞职。郭川说：“那 是太久以前的事情，我不想朝九晚五，不想天天坐在办公室里。简单说来是因为那时候还年轻，生活的压力没那么大，还想跟随自己梦想选择想做的事情。我从来没有觉得失去了什么，只是 那种更渴望放飞的心情，做自己喜欢做的事情。那时候没有深思熟虑想到过五年、甚至十年以后的生活，现在的路是后来一步步走出来的。”

　　2004年郭川参与 “青岛号”中国青岛--日本下关“奥运友好使者行”，驾驶“青岛号”帆船，将青岛市长的一封信亲自送到日本下关市。那时候的郭川还处于对帆船学习进步的过程，他说： “用一种最传统的方式传递友情，在过程中也经历了风浪船只受损，在日本小岛修船躲避了一个月。郭川说自己参与了很多官方和民间的互动，人与人需要理解，民族之间同样如此。”

　　渴望更专业帆船技能的郭川2007年自费来到法国学习训练和比赛，他从一名体制内的企业高层转变为一位职业水手。郭川说：“和你们一样我也看过辛巴达航海、郑和下西洋这样关于航海的 文学作品，但是我的理解不会比你们更深刻。可能是自己求知欲望比较强，过去5年我一直抱着求学的心态到欧洲，到世界帆船最发达的地方却学习，和世界顶尖水平的帆船运动员在一起，开始是学生，后来战友，现在大家成为对手。”

　　在不断的学习过程中，郭川创造了一个又一个的中国帆船第一人--“第一位”完成沃尔沃环球帆船赛[微博]的中国人乃至亚洲人，“第一位”参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人，“第一位” 单人帆船跨越英吉利海峡的中国人，“第一位”参加6.5米极限帆船赛事的中国人，参加环法环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一，“第一位”参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国 人。现在郭川把目标定在“第一位”创造不间断单人环球航行纪录的中国人，驾驶40英尺的帆船，航行21600海里的距离，125天的计划航行时间，郭川坦言随着自己一步一个台阶的前进，这 个目标清晰地摆在那里，这也是吸引自己进行环球航行最大的吸引力。

　　两年前，参加了沃尔沃环球帆船赛的郭川有了新的目标--向世界帆船速度纪录委员会申请进行40英尺帆船不间断环球航行挑战纪录，并希望首次从中国青岛出发完成环球航行。从帆船改造到 技术准备，从身体心理准备到资金筹备，两年下来郭川确定了自己的出发时间，郭川说：“之前(帆船环球航行)只有从法国西部布莱斯特出发这一条世界规定的线路，绕地球一圈回到法国 。这次从青岛出发再回到青岛，将是一个全新的线路。”

　　很多人都有航海梦想，郭川是能够把自己的航海梦变成现实的那个人，为什么郭川是凤毛麟角能做到的人？郭川能在30多岁的“高龄”成为职业帆船运动员，他具备的核心素质是什么？“我 的优点那么多，很难找出一个最突出的。”郭川笑着说：“执着很重要、心态很重要，到欧洲去学习帆船技术，在我当时的年龄要以学生的心态，背井离乡，抛家舍业，必须拿得起放得下。 学习结束后最终还要有结果，自己的信心要很重要，绝不能半途而废。”

　　其实在沃尔沃环球帆船赛期间，郭川曾患上了严重的心理疾病，后被诊断为幽闭恐惧症。与病魔做斗争的经历没有让郭川软弱放弃，反倒是让他更加坚强勇敢。谈起自己的那段经历，郭川说 ：“现在来看那次出问题是好事，如果当时自己没能走出来、倒下去了，我就是一个失败的案例。我没有找过心理医生，自己自觉不自觉接触这方面自我修行，也得到很多来自别人的帮助， 中医的身体调养也让我获得了实实在在的受益。”走出来的郭川轻描淡写地谈起那段日子，其实当时睡不着觉、就想要往海里跳的感觉很痛也很伤。

　　除了身体受过的病痛折磨，郭川还多次经历过在海上死里逃生：险些被大浪甩下帆船、差点碰上合恩角的冰山、自动舵损毁只能几乎不合眼地操纵手动舵……这一次郭川可能遇到的困难和麻 烦更多，而且所有的一切都需要他一个人去面对：烈日的炙烤、惊涛骇浪、浮冰冰山、海盗、鲨鱼、暗礁……光是平常人能够想到的已经很难十指数清。郭川说：“你们能想到的所有困难， 可以说除了海盗我都经历过，很多次都可以说是死里逃生，现在说起来所有的苦都不是苦，感受和收获更容易留在我心里。通过自己的努力得到顶级世界冠军的认可，成为战友、成为哥们， 包括死里逃生的感觉，都会变成以后修行的动力，支撑我不断在人生的航程上作调整。也许大多数人看来挺难、挺疯狂的事情，对我来说是非常期待的，我没觉得惶惶不可终日，也不知道这 会给自己带来什么可怕的后果，但我很期待这种挑战。尽管之前没有经历过一百天在海上航行，但是我做好了心理准备。”

　　郭川的准备来自自己对船的改造定制，真空脱水食品的准备，船上净化海水、发电装置的准备，海事卫星通讯技术的准备，更来自后方的支持团队。“国内保障团队包括媒体、后勤和市场工 作人员，法国前方还有一支技术团队，包括教练、气象专家、电子专家、项目经理、技术督导等顶尖航海专家、精英组成的技术保障团队，通过卫星电话得到气象专家的指导，跟教练和专家 互动，这是规则允许的。”郭川说。吃用热水冲泡类似方便面的真空脱水食品，在海上运用自己全副的体力和智慧跟狂风巨浪斗争，每天不到四个小时每次不得超过20分钟的睡眠，独自一人 极度的寂寞和孤独……苦行僧似近乎自虐的生活来度过这一百多天的日子，郭川最大的安慰来自家人，“我带了音乐还有书可以派遣寂寞，另外可以通过海事卫星跟家里人通话，还可以接收 家里人传来的照片，我专门带了一个打印机可以把儿子的照片打出来，放在我专门布置的一个地方，还带了儿子喜欢的玩具放在身边。”郭川仍然用他不高的声调娓娓道来。

　　在今天的出发启动仪式上，郭川说：“走不到的地方是远方，回得去的地方是故乡，所以没有远方，只有故乡，我一定回来！”紧紧抱着九个月大的儿子郭伦布，一路从岸上走上帆船的郭川眼中闪 烁着点点泪光。航海孤胆英雄踏上征程，他说：“脑海里面出现最多的画面是和风浪搏斗还有就是回家与家人团聚的画面，我有这样完成这次航行的必胜信念，但也不敢乐观。海上的一百多 天充满未知数，以我过去的比赛的经验，什么情况都可能发生，肯定不会一帆风顺。”妻子抱着儿子使劲跟郭川挥手，父亲郭川已经变成了水手郭川，他毅然扬起手中的风帆准备远航。

　　英雄出发，送上祝福！让我们相约明年春暖花开的时候再来青岛，郭川定会兑现对妻子儿子的承诺：一家人手牵着手幸福地一起走！

　　(吕敏)