新浪体育讯　北京时间10月18日，为期两天的首届红牛翼装飞行世锦赛在张家界天门山圆满落幕。在这场被誉为“空中F1”的人类无动力飞行速度巅峰之战中，来自南非的朱力安-布勒力压其余14名全球顶尖翼装高手，以23秒41的成绩获得冠军。赛后，裁判罗宾·海德认为他最终获胜的秘诀在于“超凡的稳定性”。

　　事实上，在比赛正式开始前的两天试飞中，朱力安并没有获得太多的关注，大家认为人类无动力飞行运动极速之王之争在挪威人艾斯朋和英国人詹姆斯之间。他们二人在前两天的试飞中，“紧咬”彼此时间，并交替创造新的记录，纷纷打破24秒大关。与此同时，朱力安也不放过任何试飞的机会，尽可能多飞几种线路，选择不同的转弯点，以获得最佳路线。虽然在试飞中，朱力安并未进入24秒大关，但他显然找到了适合自己的路线，并将其一直沿用至预赛及决赛，再也没有给艾斯朋和詹姆斯机会超越他，最终凭借稳定的发挥和超凡的技术以23秒41的成绩赢得冠军。

　　在裁判罗宾·海德看来，超高的“稳定性”是朱力安获胜的法宝。通过对朱力安每次飞行轨迹的比对，罗宾指出他几乎像天上的客机一样，严格按照既定的航线飞行而很少偏离。而朱力安的稳定性，早在2010年他与另外4名翼装飞行高手参演电影《变形金刚3》时就得到印证。在拍摄他们时速超过200公里的翼装飞行时，地面上的摄影师只能“捕风捉影”，而朱力安因公认的超凡稳定性，肩负起空中摄像师的工作。他需在5人编队飞行的同时，头顶两部沉重的高清摄像机，在队尾捕捉飞行镜头。“在时速200公里的前提下，一般人很难拍出清晰的画面，镜头会抖动的很厉害，所以朱力安真的是非常了不起！”本届比赛选手、同样参演《变3》的美国人杰迪如是评价他的飞行能力。

　　除了超凡的稳定性，运用自如的拐弯技巧也使得朱力安成为当之无愧的“空中F1”之王。他在今天的决赛中，拐弯时几乎与折返点重合，无论转弯的姿势、角度和位置都是恰到好处，既完成了小角度的内切过弯，又保持住了原有的速度尽量不被损失。“我今天在折返点看了朱力安的拐弯，才知道自己前几天拐弯的时候绕了多大一个圈。”带伤出战的美国翼装侠杰布。克里斯感叹道，“为了转一个更加平缓的弯，有时候不得不离折返点有些距离，但是要知道，与朱力安这种几乎和折返点重合的选手比起来，如果拐一个相对大的角度，拐弯之前往外绕需要多耗费一秒，你同时还需要耗费另外一秒的路程转回来，在这种有时选手差距仅为十分之一秒的比赛中，就会落后很多。”

　　而像朱力安这样在决赛中几乎与折返点重合的飞行过弯却也是极为冒险的行为。在决赛第一轮，来自美国的迈克-斯旺森和英国的托尼就因为冒险尝试更小角度的转弯而未能绕过空中的折返点，成绩被判无效。59岁的托尼在落地后连连摇头，边走边自言自语道，“我居然得了零分。”

　　“对于比赛结果，在我来的时候，我并没有太多期待，”谦逊的朱力安接受采访时说，“能够来到这么奇特的地方，和世界各地最顶尖的翼装飞行选手同场竞技，我已经很知足了。”

　　“说实话，在昨天(预赛)排名第一后，我并没有做什么计划或者战术来确保今天的胜利。你所需做的一切，就是深吸一口气，走向起跳台边缘，然后全神贯注你在空中的表现和感受。我感觉我在空中像一颗水滴，可以很自然地挤掉身边的空气，然后完成顺滑的转弯并全速向终点飞去。” 被问及夺冠“秘诀”时，朱力安说道。而当他听说杰布曾在比赛前豪言等自己完全伤愈，要回来打败每一个人时，朱力安表示很高兴接受挑战，“我想说，来吧，杰布，我已经不能等待那一刻的到来了。”

　　赛后，获得本次比赛第三名的英国人詹姆斯在表达了对朱力安的祝贺之后，开玩笑地说：“前两天试飞的时候，我和艾斯朋都突破了24秒大关，后来我还把我的经验分享给了朱力安。看来，他是个很好的学习者，并且能将其发扬光大。”(新体)