新浪体育讯　北京时间7月19日晚，2010年环法赛事结束了第15赛段争夺，西班牙名将康塔德在最大竞争对手小施莱克在比赛中意外出现掉链子事故的情况下，抢得黄色领骑衫。赛后，有关康塔德是否违背公平竞赛精神引起了广泛议论。

　　也许在众多观众和车迷看来，康塔德在施莱克出现意外的情况下超车有失礼仪，是种缺乏风度的表现，甚至有观众在现场嘘康塔德。然而环法业内的人士却大多数站在卫冕冠军一边，认为“意外只是环法的一部分。”

　　曾经协助阿姆斯特朗完成七连冠伟业的比利时人布鲁尼尔说：“环法不会掉馅饼。”他认为当比赛真正进入白热化的时候，是不可能去等主要对手的。“当时的情况要看康塔德是已经开始反击加速了还是只是利用了施莱克的意外。”“在比赛进行到最后阶段，不可能对康塔德说，‘嗨，等一下施莱克吧。’当时盛宝银行车队已经做了很多工作让施莱克突击加速，并且他已经多次实施了突击，然后突然发生了意外，一切都变了，对手利用机械故障趁机反超。这也是自行车运动瞬息万变的一个例证。”

　　阿姆斯特朗表示还没有看到当时的具体情况，说：“等一下最好，但这次情况不同。”“当时已经是最后一个爬坡了，已经关系到最后的比赛结果了。”在2001年的比赛中，阿姆斯特朗就在比赛当中等了摔倒的劲敌德国车手乌尔里希，后者则在2003年投桃报李，在朗哥的一次事故中停下来等待。

　　甚至施莱克所在的盛宝银行车队也没有站在小将一边，车队总监布拉德利-麦吉说：“只是运气太差了，当时比赛已经进入尾声，最艰苦的爬坡赛段已经过去，马上就要决出胜负了。”“我们不能谴责别人，施莱克是有一些委屈，但我们要坚强起来，也许我们能把他的怒气转化为明天比赛的能量。”车队老板里斯也站在康塔德一边，“以这种方式丢掉黄衫确实感觉不怎么好，但比赛中还有很多事情要做。”“我没看到当时的情况，但这是比赛的一部分。”“我想康塔德一开始等了一下，但之后继续上路了。那是比赛的一部分。”

　　环法大赛自1919年起就伴随着撞车和机械故障，当年的黄衫领骑车手尤金-克里斯托弗由于自行车摔坏损失了70分钟，将总冠军拱手交给了比利时人兰伯特。而在更早的六年前，还是克里斯托弗在当时总成绩还排名第二的时候，就在离施莱克今天掉链子不远的地方车坏了，不得不自己修车，最后丢掉比赛。1983年1984年两届冠军得主菲戈翁说：“在我比赛的时候，当其他车手出现机械故障时，我们都是采取加速战术的。”(新体)