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　　新浪体育讯　北京时间7月19日晚上23点30分，2010年环法赛事结束了从帕米耶到巴涅尔-德吕雄的第15赛段争夺，法国布伊格电信车队的本土车手沃克勒以4小时44分51秒获得赛段冠军，而黄衫在今日换了主人！上届冠军、阿斯塔纳车队的西班牙人康塔德以72小时50分42秒获得总成绩第一，本届环法第一次披上黄衫，而小施莱克意外出现掉链子事故，以落后八秒的成绩退到第二。阿姆斯特朗落后沃克勒4分08秒抵达终点，总成绩上升到第31，他所在的无线电工作室车队以218小时42分52秒获得车队第一。

　　今天的比赛全长187.5公里，又是一个难度很高的山地段，整个地势都是逐渐往上走，30公里处是一个4级爬坡点，105公里和126.5公里是两个2级爬坡点，在166公里则是一个HC级爬坡点，而在56公里和136公里则是两个冲刺点。当地时间12点23分(北京时间傍晚18点 视频-环法赛小施掉链子跌至第二 康塔德首披黄衫 媒体来源：CSPN 23分)，比赛正式开始，175名选手齐齐出发。刚上来并无车手贸然骑出，骑到5公里时，快步车队的皮内乌和GRM车队的范萨莫伦形成一个领先小分队。不过这两人骑到12公里时，又并入到大部队之中。

　　第一个爬坡点很快来到，大部队浩浩荡荡往上骑这个海拔只有375米的小山。布伊格电信车队的费德里戈获得该赛段第一。本届环法冲刺能力最强的胡舒福德和佩塔奇分列二三，这两人把爬坡点当成冲刺点来练习了。而到了55公里的真正冲刺点时，塞沃洛车队的英国车手亨特获得第一。一直到了60公里左右，一个15人的小分队才算出现，但他们和大部队的距离非常接近。骑到80公里，小分队人数增加到23人。

　　骑的距离越长，局势看得越清晰，100公里之后，小分队发生了分化，形成了前后三波小集团，最前方的有十名车手，他们加速拉开和后面追赶者的距离，而且抢先进入到第二个爬坡点的争夺之中。布伊格电信的沃克勒获得第一，拿到10分爬坡积分。这10人形成的小分队，保持了相当高的速度，在110公里左右，他们就把大部队拉开了7分40秒左右。很快进入到第三个爬坡点的竞争中，还是沃克勒拿到第一。

　　下山之后，10人快速朝着第二个冲刺点而来，此时他们和大部队的距离时间差已经在10分钟左右。布伊格电信车队今天强人不少，图格特拿到冲刺点第一。前方只剩一道难关，那就是今日的HC爬坡点，海拔1755米，坡度6.1，向上骑行19.3公里！沃克勒带头冲锋，跟在他身后最近的是BMC竞技车队的巴兰，爬坡专家沃克勒显然比巴兰实力要强不少，两人之间的距离很快拉开。但现在焦点不是今日风头出足的沃克勒，而是大部队里那些夺冠选手，他们必须利用这次上山机会迅速抢到有利排名。

　　大部队速度陡然加快，和前面小分队距离迅速接近，施莱克和康塔德也很快杀入到前十行列，两人互咬着不放，尽管谁也摆脱不了谁，但位置上小施稍稍领先。就在小施感觉不错的时候，一个让人意料不到的事出现了，小施的自行车链条脱掉了！尽管他只耗费了29秒就重新出发，但康塔德已经远远将其甩开！最终康塔德以第8位成绩到达这个HC爬坡点，领先小施27秒。

　　过了这个爬坡点，就是快速下骑阶段，第一位到达的沃克勒风驰电掣，自打1994年的杰克-杜兰德之后，全法公路赛冠军得主就没人可以在同年环法大赛中拿到任何一赛段的冠军，今年获得全国公路赛冠军的沃克勒打破了这个僵局！他第一个到达终点，巴兰和塞维托车队的佩雷斯-阿里尔塔在1分20秒后到达。

　　康塔德和小施的争夺也达到了白热化，今天西班牙人实在太走运，康塔德下坡真是拼了命在冲，离开终点5公里，他和小施之间已经有34秒差距。而当康塔德第7位抵达终点那一瞬，人们都在屏声静气等待小施的到来，39秒后卢森堡人才抵达终点，这意味着黄衫在今日易主！

　　今天的冲刺争夺没有影响绿衫大局，佩塔奇继续以187分的微弱优势保有冲刺绿衫，沃克勒虽然在今日拿足爬坡积分，但在斑点衫争夺上他只以82分列第三，同队战友查特乌以115分继续保有斑点衫。青年白衫当然还是小施莱克所有，今日敢斗奖给了几乎主宰爬坡全程的沃克勒。

　　(威猛)