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　　新浪体育讯　北京时间7月18日晚23点05分，2010年环法自行车赛结束了第14赛段，也就是进入比利牛斯山后的首个赛段的竞争，法国AG2R车队的里布隆以4小时52分42秒的成绩获得该赛段冠军，获得第4的丹麦盛宝银行车队的小施莱克则以68小时2分30秒的成绩继续保有领骑黄衫，获得第7的上届冠军康塔德以落后31秒继续排在第二位，阿姆斯特朗今天获得第70名，以落后39分44秒的成绩，排到总成绩第38位。

　　今天比赛全长184.5公里，是环法开赛后难度第二高的山路赛段，全程尽管只有两个爬坡点，但一个是HC级，一个是1级，155.5公里处的HC级，向上骑行15.5公里，坡度7.9%，183公里处的1级，向上骑行7.8公里，坡度8.2%。另外在51.5公里和102公里处有两个冲刺点。

　　比赛在中午12点07分(北京时间18点07分)开始，昨天没有选手退出，所以还是175位车手出场参赛。这次上来就是12名车手形成一个领先小集团，不过骑到24公里时，小分队就成了9名车手。这九人速度飞快，来到36公里时，已经领先大部队7分30秒左右。第一个冲刺点开争，法国博彩车队的沃格伦纳尔拿到第一位。

　　今天不错的天气，让领先小分队感觉很爽，在来到76公里时，他们竟然领先大部队超过了10分钟。但随后大部队开始加速，距离开始缩短，在第二个冲刺点争夺上，科菲迪斯车队的奥格拿到了第一位。来到115公里时，两者差距已经缩短到6分15秒左右。

　　大部队来到135公里时，两者差距在4分15秒左右，而此时就进入到对HC级爬坡点的向上骑行过程。冲刺点拿到第一的奥格和沃格伦纳尔很快掉队，接着名将波波维奇也掉队了，骑在最前的三人是莫伊纳尔、里布隆和范德瓦勒，这三人之间反复换位，但离开爬坡点越近，里布隆的优势越突出，这位法国AG2R车队的车手，开始一路骑在最前。而在他的身后，小分队和追上来的大部队先头部队之间，距离拉得特别开，选手们已经无法形成团体作战优势，只能靠着个人力量在拼搏。

　　里布隆最终第一个到达HC点，而莫伊纳尔在他身后37秒后到达，范德瓦勒则在1分30秒后到达，第10名选手加拉特，离开里布隆2分45秒。前10名选手里，并没有这次比赛的前几位热门选手。下山后，里布隆和莫伊纳尔形成了一个领骑小分队，其他选手则陆续被大部队吞没。在离开终点10公里时，两人离开大部队有2分55秒的优势。

　　很快进入到最后一个爬坡点，其实到了这个点，离开终点也就近在眼前了。选手们需要向上骑行7.8公里。而在他们身后，维诺库罗夫和小施莱克领衔大部队开始发力追赶，莫伊纳尔很快被追上，但里布隆的速度不减，后面队伍根本无法对其完成超越！

　　只能为第二而争夺了，离开终点5公里时，康塔德发力冲刺，但很快被小施莱克和门乔夫追上，但小施眼里只有康塔德，在离开终点4公里时，拉波银行的门乔夫和11人车队的桑切斯后发制人，积蓄很久的能量全部爆发，他们两人从追赶者部队中杀出，小施和康塔德等人回过神来时，已经无法追上，里布隆拿到该点第一没有悬念，而门乔夫最后时刻的拼命，为他拿到一个第二，桑切斯在他身后一点第三，小施莱克获得第7。

　　接下去就是最后一段的冲刺，里布隆已经无人能追，但小施莱克最后一段速度惊人，他连续追上数人，楞把他第7的名次提升到冲过终点时的第4位。而小施计算最终成绩，只比里布隆慢了1分08秒，比门乔夫和桑切斯两人慢了14秒，这当然不会影响到他的黄衫和白衫地位。冲刺绿衫依然是佩塔奇，还是187分，爬坡虽然争夺激烈，但今天前面几位选手都不是爬坡热门，查特乌依然以115分保有冲刺斑点衫，敢斗奖毫无疑问给了今天首次夺得环法赛段冠军的里布隆。(威猛)