不论是城市总体规划，重大工程建设，还是自家附近的交通设施建设，或者自己所住的房子会不会拆迁，很多市民首先会想到看看相关的规划，各种规划离百姓生活已经越来越近了，百姓也越来越关注规划的修编。奥运会闭幕了，但借助奥运东风，北京的城市建设和发展不会因此而放慢速度，在筹备奥运会的7年当中，所有的城市建设都按照规划执行，北京城市规划也给我们留下了很多遗产。

　　通过新城疏散人口

　　北京的人口问题，很多人都认为这是个难题，北京的城市规划也始终考虑人口规模的控制。对此，北京市规划委员会副主任、新闻发言人谈绪祥表示，从城市规划的角度来讲，不仅仅考虑它的规模，还要考虑人口三个方面，首先是规模，其次是人口的分布，第三是人口的结构和素质问题。

　　“关于人口的分布也是我们重点考虑的一个问题。”谈绪祥认为，以往看到北京人口过度增长，感受到城市集聚和拥挤，主要是在中心城。新的总体规划提出，在规划实施期内要大力发展北京的以通州、顺义、亦庄为重点的11个新城的建设，完善重点小城镇的建设，通过这些新城、小城镇的建设，首先促进本地的城镇化，同时成为北京疏解中心城和接纳外来来京工作人口的一个重要平台。通过有效的规划引导，配置好的公共服务资源，创造好的就业环境与条件，到2020年，新城的人口希望能够集聚到570万人，这样就会大大疏解中心城的人口压力，使1800万人口在地域上更加合理地分布，提高整个城市的生产和生活的质量。

　　基础设施投资向南城倾斜

　　很长一段时间以来，北京城市规划被认为重北轻南，很多大型项目落户北城，奥运场馆也大都建在北城。对此，谈绪祥解释说，随着市场经济不断的建立，政府在北面基础设施配套、土地开发建设成本相对较低的地方推进，形成目前的这种格局。

　　谈绪祥说，从规划实施角度来讲，现在已经开始着手研究南城发展的具体措施，从基础设施建设、环境建设、产业功能区的引导发展等方面研究具体的规划推动实施工作。“相信奥运会后，南城和北城一样，会充分利用好奥运发展的机遇，按照城市规划所确定的发展思路，加快推动南城的发展。”

　　优先发展公共交通

　　“亦庄线终于要开工建设了。”最近几天，在亦庄生活网上，“亦庄轻轨下月正式动工，2012年4月试运营”成为社区网友们点击率最高的新闻，很多网友都盼望亦庄线能早日开通。

　　除了即将开通的亦庄线，今年7月19日，北京地铁10号线(一期)、奥运支线、机场线同时开通试运营，惠及沿线百姓。

　　“地铁送到站，公交送到家。”三年来，这句话成了公交职工的口头禅。三年来，6批次的公交线网优化调整共计开辟新线路119条，撤销重复线路71条，调整55条，削减市区重复设站2949个。在城区边缘、主干路周边等微循环路网欠发达地区，开辟支线衔接干线，方便了430余个小区居民出行。

　　据北京公交集团总经理助理姚振平透露，目前，本市共有620余条公交线路，线网长度为4083公里，线路总长16000公里。

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