F1摩托艇筹划要搞中国联赛 地方政府追逐新体育蛋糕

　　新浪体育讯　11月26日在北京，中国摩联副主席、曾经担任深圳F1摩托艇大奖赛裁判长的李瑞林在北京介绍说，为了推广F1摩托艇在中国的发展，培养新的艇手和机械师，中摩联和天荣将筹划搞中国联赛。

　　李瑞林说：“天荣公司在做了F1的推广公司后，从战略方面考虑，我们不能只有一个彭林武来参加比赛，我们需要有人材储备。但是直接参加F1很难得到驾驶资格，毕竟全世界每年只有24个人有资格上艇比赛，因此我们准备在国内开创一个新级别的赛事，为培养年轻人创造条件。”

　　新浪体育询问，这一所谓新级别的赛事是不是就跟当初舒马赫跑卡丁车一样？李瑞林说，当然会比卡丁车高级，在摩托艇里也有 F2、F3和F4的赛事，我们可能先从F3和F4选级别，为求与F1接轨。在赛事方面，希望一年有8到10场赛事，也就是设立8到10站，每站有12支队伍参加，每队两条艇，这主要是为了考虑到安全和精彩度。

　　但是摩托艇的投入比较大，要做到8到10站比赛，这一设想是不是很难实现呢？

　　李瑞林对此表示了乐观，他说：“我们在办F1大奖赛的时候，地方政府的反应都非常好，以深圳为例，政府的支持就令国际F1组织印象深刻，而且中国的观众热情程度也是好的，赛事推广单位天荣也很认真，我们的接待条件更是和其他站比起来没的说，经济赞助应该说可以支持一个小级别的赛事。

　　对于需要更近一步投入和改进的，李瑞林认为是加强与媒体的接触扩大宣传力度。他说：“不利用传媒的赛事是没有生命力的赛事，F1摩托艇从93年开始成为全世界级别的赛事离不开互联网和电视，因此赛事推广人应该积极告诉那些有条件举办比赛的城市，告诉他们比赛可以做到什么。比如以前外国人只知道中国的北京和上海，而青岛因为举办奥运会的缘故，现在也成为了热门城市 。再如深圳在举办这次F1大赛前，F1摩托艇转播专门有一个5分钟的城市介绍，免费向全世界120多个国家转播，这个宣传力度是难以想像的，对于那些希望扩大知名度的城市具有很好的吸引力。”

　　天荣公司聘请的、曾经帮助策划过中超联赛的国内著名咨询人李肃也对摩托艇在中国的联赛化表示了支持，他说：“F1摩托艇这样的赛事是最容易结合赛事、赛事延伸产业和关联延伸产业以及体育迷的赛事，有很大的潜力。甚至可以带动

　　他还认为只要媒体有热情，引导得当的话，在3到5年里应该可以成为一项有宣传力度的全民参与、全民关注体育项目。(周超）