奥运测试赛先测交通状况 北京停驶130万辆机动车

　　17日，好运北京综合测试赛在北京举行，除了让京城市民能提前体验一下奥运比赛的氛围，比赛场馆是这次测试的主要内容，不过首先要接受测试的，恐怕还是往返各个场馆的交通状况。

　　17日至20日，北京市的环保部门将会在好运北京测试赛期间进行空气质量测试，收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。为保证空气质量测试工作顺利进行，北京将实行单双号、错峰上下班等方式削减行驶车辆。所以在这几天里，北京市每天将停驶机动车130万辆左右，北京的普通市民也会发现，以前还是车来车往的拥挤街道，这几天也将会清静不少。

　　停驶130万辆机动车

　　北京机动车数量已越过300万大关，正在稳健地往400万冲刺，汽车的尾气排放已经是个老问题，尤其是奥运在即，解决这个难题更是迫在眉睫。据北京市环保部门介绍，近十年来，为了改善环境质量，北京市政府出台了很多相关政策和措施。在市委市政府的领导和全市上下的共同努力下，市区空气质量二级和好于二级的天数已由1998年的100天增至2006年的241天，市区空气质量有了明显改善。

　　当然，这还远远不够，为了能够积累奥运期间污染控制的经验，测试空气质量，这4天时间里，每天都会有130万辆机动车停驶，而且在市民们的鼎力支持下，停驶量也许还远远不止这个数字。

　　严格执行单双号行驶

　　根据规定，2007年8月17日至20日(每天6时至24时)测试期间，全市机动车实行单双号行驶(单日单号牌行驶、双日双号牌行驶，二00二式车牌按双号管理)，特种车(警车、消防车、救护车、工程救险车)、公共电汽车及大型客车、

出租车、小公共汽车、

邮政车、各国驻华使领馆和国际组织驻华机构车辆、持公安机关交通管理部门核发的各类货运通行证(含危险品运输通行证)的保障城市正常生产生活的车辆、持2007年“好运北京”体育赛事车证的车辆等，将不受单双号行驶措施限制。

　　北京市属行政机关等政府部门、各企事业单位机动车按单双号停驶的基础上，再增加停驶20%，市、区县党政机关黄标车一律停驶，其他单位机动车和个人小汽车按单双号行驶，外省车也不例外。

　　200万人次转向公交 去年中非论坛时，就曾有过这样的调整办法，很多单位都按照相关规定施行了错时上下班的政策。好运北京测试赛期间也一样，17日到20日，市属机关单位将实行错时上下班，上班时间调整为8时，下班时间调整为16时。大型商场开门营业时间调整为早10时，适当延长晚上营业时间。除了为奥运工程运输渣土的车辆外，这期间，其它渣土运输一律停运。

　　不过，在这些办法实施后，公交和地铁部门的压力也陡然增大，相关部门也出台了很多相关的措施。14日，北京市交通运输部门发布此间公交、地铁、出租运力保障方案。为保障市民出行，公交将日增运力160万人次，地铁1号线、2号线、八通线末班车延长一小时，95%以上出租车将出车运营。据运管部门预计，由于空气质量测试，8月17日至20日，北京每天将会减少126万至131万辆机动车，预计将有近200万人次分流到公交、地铁、出租车等

公共交通出行。

　　根据《2008年奥运行动规划》，2002年至2008年，奥运总投资共2800亿元，其中交通方面的投资占了36%。作为最大的资金流向，北京的交通状况能否在17日到20日期间，交出一份令人满意的答卷，人们拭目以待。