太原小轮车基地备用场地年初完工 成为链接奥运纽带

山西新闻网 山西晚报

　　【场地探访】

　　

　　小轮车，连接太原与北京的桥梁

　　[奥运寄语]

　　“奥运会是无国界的运动圣会，中国是一个正在崛起的巨人，北京奥运会一定会给世界留下一笔丰厚的历史遗产。”

　　——贾静（女，25岁，海尔职员）

　　小轮车是20世纪60年代在美国加利福尼亚兴起的一种新型自行车运动。当时摩托越野运动在美国风行，喜爱这项运动但又无力提供较高费用的青少年便按照摩托越野的方式用人力驱动的小轮车在自建的赛道上进行比赛，并很快得到推广。

　　1993年小轮车正式成为国际自行车运动联盟的新成员。2003年6月国际奥委会正式批准了小轮车作为自行车项目的一个分项列入2008年北京奥运会比赛项目，下设男子竞速和女子竞速2个小项。

　　2005年，国家体育总局把太原自行车BMX赛场定为国家训练基地（也就是我们所说的小轮车基地）。2008年自行车BMX世界锦标赛，将于2008年5月28日-6月2日在太原自行车BMX赛场举行，这次世锦赛也是北京奥运会的积分赛。从那时起，太原市小轮车基地已经不仅仅是一个场地的名称，它已经成为牵动所有太原人关注北京奥运目光的标志性建筑，也是所有山西人民心系奥运比赛的一个寄托。7月30日，本报记者专程到小轮车基地探访。

　　打造“小轮车”

　　太原市小轮车基地位于汾河之滨，占地20亩，建设工程从2004年7月13日北京

申奥成功三周年纪念日开始启动，到2004年9月中旬竣工，仅仅2个月就投入使用。

　　从外部看，太原小轮车基地像一个土坑，“镶嵌”在滨河景区里，而以泥地为主的赛道与四周翠绿的植物完美结合，浑然一体。其实，这方宝地汇集了众多设计者和小轮车专业运动员的心血。

　　早在建设初期，大家就对欧洲、美国、澳大利亚等国家和地区的场地进行考察，设计方案又专门请法国著名自行车教练朱利安进行审核。

　　走进“小轮车”

　　雨后的清晨，来到省城滨河东路的小轮车基地，闻着周围的青草味道，望着场地内“连绵起伏”的赛道，以及正在训练的运动员，欣喜之情油然而生——2008就要到了，这个基地必将会为省城人民带来了几分奥运的气息。

　　在赛场内，北边是个近乎垂直的水泥坡，这是运动员的出发地，也是所有小轮车选手实现夺冠梦想的发源地；向南望去，就是整个赛道，在这个闭合环形的场地内，由3个弯道、32个高低不等的坡道组成，而终点恰到好处地“包裹”在赛道中央，全长380米。别小看这些“土包包”，虽然它们看似与普通土堆别无二致，但里面都混合了石灰、沙土和盐，目的就是增加场地的弹性，为运动员创造良好的赛事环境，方便选手们比拼各自技艺，“秀”出高难度动作。一位正在训练的运动员告诉记者，“形形色色”的“土包”赛道成了他们展示特技的场所，最高处1.6米，最低处0.5米，他们每天都在这里翻腾和飞跃，就像八仙过海一样，各显神通。

　　在赛道的南面，有一个三层楼高的训练房，除了满足运动员日常的体能训练和休息外，这里还是一个现代化的新闻中心。2008年的“小轮车”，不仅仅是运动员们拼搏的时刻，也是世界各地新闻媒体单位“较量”新闻成果的过程。为此，新闻中心内配备了高清晰电视墙、多媒体网络计算机等现代化信息传输设备，并有望在

中央电视台的支持下，实现赛况卫星传递、

电视直播。据工作人员介绍，比赛场地上方还有个54平方米的电子显示屏，便于观众欣赏比赛，等赛事开始后，显示屏将正式投入使用。

　　享受“小轮车”

　　压低身体——加速！此时，场地内的小轮车齐刷刷地从高高的出发台上冲下，遇到第一个“土包”，腾空，飞跃，落地；遇到第二个“土包”，再腾空，飞跃，落地，循环30多次、穿越环形赛道后，是收获的终点，是鲜花和掌声的齐聚地，也是山西人民享受小轮车魅力的时机。

　　瞧，比赛还未正式启动，就有人来此地观看运动员训练。正值滨河东路修路期间，建筑工人们每天都会趴在栅栏外，看场内运动员们的表演，不时发出“哇”的惊叹声。“自行车能玩这么好，我们做梦都没有想到。”来自河南的建筑工小张告诉记者。其实，让他更没有想到的是，通过小轮车训练基地，拉近了普通工人与2008北京奥运会的距离。“看奥运会也是我们的梦想，不过这想法太大了，不容易实现。现在好了，我看到了小轮车基地，也算是提前接触到了奥运，总算没白来太原。在这干活，挺自豪的。”小张高兴地说。

　　“早上出门晨练时看看，中午买菜时再望望，晚上散步时也要绕到比赛场地瞅瞅……”范大妈是小轮车基地的邻居，家就在基地对面的宿舍区，或许就是因为这样便利的条件，年近七旬的她喜欢上了小轮车，喜欢上了这个刺激的运动项目，成为运动员的“粉丝”。“我看电视台的宣传语，‘2008，开在咱北京人家门口的奥运会’，如果照这个说法的话，奥运会也开在太原人的家门口啊！”为了自己这个颇具创意的广告词，范大妈乐和了半天。

　　憧憬“小轮车”

　　2008的脚步临近了，只是就在大家憧憬的过程中，小轮车基地还有些需要改善的地方。“现在，太原小轮车基地在全国乃至世界中处于领先地位，但是场地变化的频率还远远不及国外。国外在训练时就建一个土包，坏了就重新建，根据需要也可以随意改变赛道的形状和高度，从来都没有重样的，所以国外运动员的技术水平都很高，提升起来非常快。”一位教练告诉记者。为了提高学员的竞技水平，他只好和孩子们一起动手，在“土包”上“做手脚”，垫高或者削低坡道，以增加技术的难度。另外，记者还看到，观众看台主要集中在东面的主席台下，粗略算上去也只能容纳上百人。

　　据了解，国际自行车联合会将会在明年年初派专员来太原考察，他们将严格按照奥运会场地标准对太原小轮车基地重新进行考评，并进行相应改建。与此同时，小轮车基地的备用场地也将在明年完工。

　　不管怎样，不管以何种方式，不管离奥运有多近多远，相信每一个太原人，每一个中国人都会用一种自己的方式去诠释奥运，就像憧憬“小轮车”一样憧憬着我们的2008……

　　本报记者 孙轶琼 本报记者 马立明 摄

　　[小轮车倒计时]

　　2008年年初，太原小轮车基地的备用场地有望完工。届时，国际自行车联合会将派专员来太原考察。他们会严格按照奥运会场地标准对太原小轮车基地进行重新考评。

　　2008年5月28日-6月2日，2008年自行车BMX世界锦标赛将在太原自行车BMX赛场举行。这次世锦赛是奥运会四项积分赛之一，也是小轮车运动员得到2008年北京奥运会的最后机会。

　　（编辑：张星秀）