丑闻使百年环法面临信任危机 车队赞助商逃离环法

　　记者陈贾报道 随着接踵而来的禁药丑闻，环法这项世界上最著名的自行车赛事正又一次面临着巨大的信任危机。这不仅仅是声誉的问题，更牵扯到了直接的经济利益，因为现在已经有不少车队赞助商开始考虑撤离这项赛事了。

　　例如，本届环法曝出的第一起禁药丑闻的主角是德国车手辛克维茨，而此后两家德国著名企业：奥迪轿车和阿迪达斯已经表示将重新考虑对环法的赞助问题。同样的，在维诺库罗夫被逐出环法之后，他所效力的瑞士阿斯塔纳车队的赛车制造商，瑞士BMC公司也已透露；他们将会重新考虑是否会继续赞助环法车队。其实，类似的事情在去年就曾发生过：当时兰迪斯在“夺冠”后不到一周即被查出服用了禁药，随后他所效力的瑞士风力听力系统车队就把车队解散了。有了这样的先例，各车队确实有理由担心自己会失去大笔的赞助。

　　不过有意思的是，比起欧洲的赞助商，美国的赞助商似乎要对

环法的前景更乐观一些。例如，发现频道车队的

赛车制造商，位于威斯康星州的Trek公司就表示，自己将会继续旅行与发现频道车队的合同。虽然该公司的市场开发协调员埃里克·布约林说“担心自行车运动的公平公正性”，但仍然强调称相信发现频道车队是清白的。同时，耐克公司，以及位于加利福尼亚州的计算机科学公司(丹麦CSC车队赞助商)对此也持类似态度。

　　除了赞助商，许多原本一直关注环法的媒体也因为禁药问题而开始抵制这项有着104年历史的赛事。在辛克维茨被查出服用禁药后，两家德国电视台就立即宣布停止直播环法比赛。当时电视台的负责人在发布消息时说：“我们知道这不是对抗禁药的最好方法，但我们只能这么做。我们是想让大家知道：一项运动，只有在它远离禁药时才值得我们去关注。”而在维诺库罗夫和拉斯姆森接连被逐出环法之后，瑞士最大的法语报纸《时报》也登出了声明，表示该报将不再刊登环法的赛事报道，只报道禁药事件的进展。