纵横四海风急浪高导航仪损坏 骑士号修复继续前进

　　新浪体育讯　自当地时间21日10时在法国拉罗谢尔起航后，骑士号已在大西洋海面上航行了30多个小时。多变的大西洋似乎有意要考验我们的中国船员，22日在行经葡萄牙的比斯开湾时，海面风速达到三十节，骑士号在三米多高的海浪中艰难航行，自动导航仪也被打坏。船长启用备用航线，改停西班牙的拉科鲁尼亚港口，预计当地时间23日中午到达，在那里修理损坏的导航仪，添加补给。

　　2月23日上午船员们平安到达拉科鲁尼亚附近(A Coruna)，并于当地时间11：05顺利修复了自动驾驶仪。因此骑士号不停拉科鲁尼亚，继续前往预定城市维哥(Vigo)，停靠港口Bayona。如情况顺利，24日骑士号就能到达维哥。

　　第一段航程对船员们的考验不只限于航海技术方面，还有身体适应方面的考验。因骑士号自动导航仪损坏，需要24小时人工驾船，每个人只能休息4小时就又要值班。所以船员们都很疲倦、很累。再加上目前大西洋上风速较快，船员们不同程度的出现晕船状况，陈广宇(阿水)情况最糟，一直在吐，昏睡两天之后，23日早上才适应。领教了大西洋风浪的阿水颇有感触的说：“吃得下面包的感觉真好。”

　　大风带给骑士号的也不全然是负面作用，它也给了骑士号充足的动力，最快时船速达13节。因此，骑士号才能在3天时间内行至西班牙维哥。

　　虽然船员们需要上岸休整，但他们不会在维哥做过多停留，骑士号给养补充完毕后，船员们将立即出发，抢在下一个天气变化之前赶到纵横四海第三站――葡萄牙里斯本。