特约记者朱权报道 阿姆斯特朗最近可谓很爽。
虽然自行车运动在美国并不流行，但是阿姆斯特朗在环法大赛上的“六连冠”还是成了所有报刊的头版头条。虽然反恐、国际安全问题、伊拉克问题以及美国总统大选仍是美国媒体关注的焦点，但是看看7月26日的报纸你就会明白阿姆斯特朗在美国人心目中的地位。由于阿姆斯特朗的影响，他前后已经签下总值达1700万美元的广告，难怪他可以慷慨地把环
法大赛的冠军奖金全部分给美国邮政车队的队友。冲着他的影响，著名的Discovery(《发现》频道)还和美国邮政车队签订了为期三年的高额赞助合同。
然而，阿姆斯特朗最近又有点不太爽。
质疑：第18赛段作弊
在欧洲，那些一直怀疑阿姆斯特朗的敌对力量并没有因此而改变他们的态度——他们抓住不放的是发生在环法大赛中的一段插曲：在第18赛段，当意大利名将西蒙尼开赛之后准备突出重围，此时已经奠定胜势的阿姆斯特朗本来无需理会西蒙尼，因为总成绩远远落后于他的西蒙尼根本不可能威胁他的冠军，充其量也就是挣两个冲刺点积分而已。但是阿姆斯特朗却奋力追上了西蒙尼并且和后者作了一番交谈，结果西蒙尼很快就放弃了成为领骑者的想法回到了大部队之中。
让意大利反兴奋剂小组感兴趣的是，阿姆斯特朗的一番话为何能有如此效用，让西蒙尼放弃冲刺、乖乖地退回大队人马当中？这和他们共同认识的“禁药医生”法拉利之间有无关联？环法大赛一结束，反兴奋剂小组就对西蒙尼进行了3个小时的问讯以确定是否要以“运动欺诈、胁迫证人”等罪名对阿姆斯特朗采取法律行动。意大利人显然是想顺藤摸瓜从西蒙尼身上打开缺口。
在向来敌视阿姆斯特朗的法国，其主流媒体在环法大赛之后公布了“最不受法国人欢迎的运动员”排行榜，结果阿姆斯特朗位列F1车王舒马赫和曼城球星阿内尔卡之后位列第三。对于部分法国人根深蒂固的敌意，阿姆斯特朗只能报以苦笑，“至少我又一次登上了领奖台。”
不过，对于阿姆斯特朗的支持者来说，他们最关心的并不是阿姆斯特朗挣了多少钱抑或受到什么攻击，他们所关心的话题只有一个：明年阿姆斯特朗还会回到环法大赛中来吗？
“法国不欢迎，我也来”
美国邮政车队的经理约翰·布鲁因尼尔表示，“我可以告诉你们的就是兰斯明年仍将是邮政车队的车手，而我无法想象作为一名职业车手的他会放弃环法大赛。”
阿姆斯特朗对于环法大赛的感情毋庸置疑，是这项伟大的赛事成就了他的伟大，“对我来说，这是一项非常特别的赛事。在接下来的两三个月中，我和约翰以及《发现》频道的高层将做出明年是否继续参赛的决定。可以肯定的是，如果我来，那就是冲着冠军来的。”确实，美国邮政车队和著名的发现频道刚刚签下了3年赞助合同，此刻赞助商难道会接受阿姆斯特朗就此退役的决定吗？阿姆斯特朗私下里也表示，如果《发现》频道把他出征环法大赛作为赞助的先决条件，他肯定会参加明年的环法大赛，“我爱这项比赛，而且我相信自己仍然能够取胜。”
不管阿姆斯特朗是否继续参加，他已经没有任何压力，即使他马上退役也不会招致任何非议；即使明年他在环法大赛中输得很惨，也不会像希诺、安杜兰、梅克斯等人在试图六连冠时遭遇惨败那样懊悔。
9月份就将年满33岁的阿姆斯特朗已经表示，他不会再像过去那样牺牲太多的个人生活，特别是长时间离开自己的孩子让他越来越不能忍受。“我的孩子住在德克萨斯，而我大部分时间呆在欧洲，这对我来说太困难了。”
当然，阿姆斯特朗的2005赛季有可能以另外一个面目出现：放弃环法大赛，去追逐那些他还不曾拥有的荣誉。除了环法大赛之外，还有影响仅次于它的两项大赛阿姆斯特朗从来没有品尝过冠军的滋味——环意大利自行车赛和环西班牙自行车赛，“我们下赛季的日程可能会包括它们，我总是说很想参加环意大利自行车赛，这是一个美丽的赛事。”
阿姆斯特朗的年龄已经不允许他囫囵吞枣地选择赛事，“我还想赢得一次世界冠军，还想打破1小时计时赛的世界纪录，可是留给我的时间已经不多了。”
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