新浪体育讯 本周末世界一级方程式锦标赛将来到浪漫之都法国。对于雷诺车队来说，回到祖国比赛当然有着不一样的感觉。
这站比赛在欧洲大奖赛后立即举行，这样车队就没有了单独测试时间。法国站对舒马赫来说拥有着美好的回忆。麦格尼赛道是一条比较有挑战性的赛道。它位于法国中部，是全年17站比赛中最平整的一条赛道，这里的工作站设施一流，平日里吸引很多赛车界顶尖车队来此试车。这条赛道慢弯和“发夹”弯很多，许多车迷不喜欢这条赛道，因为它并不能给车手带来很大的挑战。尽管比赛会比较艰难，但是雷诺车队上下对比赛充满了信心。
在西班牙站，那场比赛是雷诺今年表现最好的比赛。小将阿隆索从发车到结束一直跟着舒马赫的F2003GA，并切保持了距离。但是，雷诺车队在奥地利站的比赛却让人失望。最近三站比赛，雷诺小有收获，但是他们的积分和三大车队已经慢慢拉开。如果他们想取得今年车队积分季军的话，剩下的比赛他们应该更加努力。
在上一站欧洲站中，阿隆索取得第四，他对自己的成绩感到比较满意。对于即将到来的法国大奖赛，他们也是充满了期待。“我很期待周末的比赛，上一站比赛中我们的赛车表现得非常不错，我对法国站的比赛很乐观。这里是车队的主场，相信一些本土的车迷会为我们加油，这样的感觉很好！我并不认为这会给我们带来压力，我会尽力的！”
他的队友特鲁利在欧洲大奖赛进行到27圈的时候退出了比赛。但是谈到周末的比赛他还是很有信心。“我相信这站比赛我们会做得更加好一些，对于车队来说在这里比赛有些特别。这条赛道以光滑的表面著称，我代表在比赛时我们要将速度降下来。去年，米其林轮胎的表现很好，我很期待这场比赛！”
“就我个人而言，我很喜欢在这里比赛！这里有很多我的车迷，我会尽力去比赛的！”
雷诺车队的引擎师Symonds对这站本土比赛做一些看法。“这站比赛是我们的主场，这会极大程度上鼓舞我们的士气去取得比赛的好成绩。对于赛车引擎来说这站比赛要经受一次考验。从外表上看，这条赛道没有改变多少，但是细微上它已经变了很多。这对赛车的引擎，平衡，轮胎的选择提出了更高的要求。特别是轮胎，当比赛时选择的轮胎和测试时的论坛往往有很大的区别。”
“这里的天气比较炎热，对车手和赛车的三热系统同样是一个考验。不过，周五的测试时的温度会比比赛时低一些。这条赛道表现很光滑，这需要车手在驾驶时很小心，而且一些弯道需要车手更好的利用路肩去争取时间。而多个发卡弯对轮胎的抓地力要求又是特别高！”
“这里对赛车的空气动力学要求也很好，赛车的空气动力学好，那在比赛有就会得益。赛道经过改造后，赛车的平均速度会有所上升。我们将在周五的测试中，去找到合理的赛车调校。”(徐冲)
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