AIR MAX的未来:轻质至极Air Max 90 Flywire (2)

　　Air Current的设计者是Air Force 1的首席设计师布鲁斯•基戈尔(Bruce Kilgore)，Air Current 对1989年的Air Flow 运动鞋采用的材料进行了扩展。Flow在运动鞋的前掌部位采用了尼龙和莱卡弹力面料，从而减少使用了许多体积较大的材料，同时也使运动鞋具有舒适的动态合脚感。若干年之后，Presto将此理念进一步发扬光大，并被誉为历史上最舒适的运动鞋之一。AM 90 Current 的前掌配有高档弹力网层，在使鞋重大幅减轻的同时，增加了鞋面的透气性。

　　为了实现更加舒适的乘骑感，安东尼•霍普借鉴了Nike Free的一些设计元素，这是一款最初于2005年推出的运动鞋，此款运动鞋让跑步者感受到赤足跑步的“自由”。原版Air Max 90的厚鞋跟是用厚实的聚氨酯和实心橡胶制成的， 而为各款Free运动鞋开发的技术可使运动鞋的重量大幅减轻，同时提高了缓震效果。在新款Air Max 90的加工过程中采用的“三圈”单元可以控制鞋垫的硬度，注模Phylon和Duralon为弹性分区的外底增加了轻质缓震和抓地功能。经此打造而成的厚鞋跟在各个层面都得到了改良，它的性能如此卓越，因此，2008年秋季 Air Max系列的每一款鞋品均采用了这种厚鞋跟。

　　其它性能元素例如设计在鞋领部位的可以提高舒适度和合脚性的后跟包片，则是源自耐克著名的跑步鞋产品 - 鲍曼系列(Bowerman Series)。

　　Air Max 90 Current的整体外观保留了原版AM 90的完整性，经典的标志性外露式气垫依然夺目，但是仔细观察就会发现，新款运动鞋具有Nike Sportswear系列产品特有的特征：乍一看，它是Air Max 90，但是它却融合了Air Current动态合体系统以及Free 5.0技术，使运动鞋的功能性和穿着感得以提升。

　　轻质至极: Air Max 90 Flywire

　　Nike Sportswear系列还在2008年秋季系列中推出了Air Max 90 Flywire，这是经典的Air Max运动鞋的创新技术版，它特别注重的是鞋面减重问题，籍此将轻质创新理念推向极致。AM 90 Flywire运动鞋采用的是经过改造后的、同Air Max Current 相同的厚鞋跟，但AM 90 Flywire运动鞋还在设计中融入了为Zoom Victory 钉鞋 – 性能最卓越的耐克田径鞋而专门设计的技术。

　　Flywire 材料纤薄如纸，但是凭借高强度细线覆层，它具有强大无比的支撑性。Flywire这项革命性创新正在日益成为耐克最具突破性的创新技术之一。鞋面材料被剥离至极度简化的程度，只在需要支撑的部位添加细线，诸如Hyperdunk这样的篮球鞋能够达到的轻质程度超乎人们的想象，而难能可贵的是，运动鞋仍然不失耐用性、完整性和支撑性等重要功能。

　　对于Air Max 90 Flywire而言，这意味着鞋面可以实现整块结构，同时具有软袜般舒适感，其重量更是达到在二十年前根本无法想象的境界。“在耐克，我们对整块鞋面构造非常着迷，”杰西说道，“我们打造过整块鞋面的Air Force 1和Dunk球鞋，但是我们总是想增加更多的稳定性。Flywire终于让我们得偿所愿，我们可以采用整块材料并针对足形来设计高性能的运动鞋。此项创新将造成运动鞋内热区的一切元素全部移除，从而增加了穿着时的舒适感，不仅如此，它还大幅减轻了运动鞋的重量。”

　　凭借采用透明黑色网层制作的衬背材料以及分布于明蓝色鞋面的Flywire，这双极简款Air Max 90 Flywire轻的就象是汀克•哈菲德在1990年制造的那双鞋的影子，当然，它依然保留了原版运动鞋永恒的经典外形。“我们一直集中精力，”杰西说道，“对原版Air Max 90的经典设计保持崇高的敬意，因为它是我们熟知和钟爱的产品。”