怀汀:维斯塔潘“理应”受罚

怀汀:维斯塔潘“理应”受罚
2018年10月08日 14:00 新浪体育
维斯塔潘 维斯塔潘

  F1赛事总监查理-怀汀表示,日本大奖赛期间针对维斯塔潘的处罚毫无问题,维斯塔潘“理应”为第一圈与莱科宁的事故受罚。与往常一样,维斯塔潘对于自己在日本大奖赛受到的5秒处罚忿忿不平,他认为这个处罚“有点蠢”。在第一圈中,他在之字弯中跑大并把莱科宁挤到了赛道之外,维特尔则顺势超越了Kimi。

  怀汀解释处罚时,维斯塔潘受罚是因为他返回赛道的方式,处罚毫无问题。

  “这是一次相当清楚的处罚,因为麦克斯跑出了赛道,又以不安全的方式返回了赛道,”怀汀解释说,“规则要求你安全地返回赛道,莱科宁当时在赛道上,但却被他挤出了赛道,所以我认为对于赛会干事来说,这次处罚的经过是相当清晰的。”

  而之后维斯塔潘与维特尔在勺子弯的碰撞,在怀汀看来不能责怪任何一位车手,这也是处罚没有做出的原因。“塞巴试图进入弯道内侧,这是一次合理的动作。当他的1/2车身与维斯塔潘并排时,维斯塔潘开始往内侧打方向,这种动作确实很经典。通常赛会干事不会在这种情况下处罚车手,除非他们确定一位车手必须负全责或负主责。对于双方是否应该平摊责任存在不同观点,但肯定的是没有车手应该负主责。”

  怀汀还驳斥了维斯塔潘的说法,即维特尔应该为这次事件遭受处罚,就像在中国大奖赛,维斯塔潘与维特尔的碰撞中,维斯塔潘受到处罚一样。

  “在中国大奖赛他(维斯塔潘)是从发夹弯的内侧进入,几乎与维特尔赛车的T架位置持平。我不认为这两起事件有相同之处。我没有回看中国站的事故,但我对那次事情的回忆,那是一次明确导致碰撞的动作,我认为塞巴斯蒂安要做的就是正常的超车动作,而麦克斯在中国做的动作则是彻头彻尾的投机取巧,”怀汀解释道。

  (考拉)

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90条评论|778人参与网友评论
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it_goes_on浙江杭州
本来引起讨论的就不应该是要不要罚,而是罚的是不是太轻了[微笑]
2018-10-8 14:14举报95回复
恩Z佐重庆
这种处罚力度是变相的纵容。
2018-10-8 14:18举报62回复
李鋒-kimi浙江杭州
一是这个行为本身是错误的操作,二是事故发生在比赛初期,对他人整场比赛影响很大。一直争论的焦点是5秒太少,而不是该不该罚!
2018-10-8 14:21举报56回复
最新评论
猛将兄007_nc6广西南宁
我觉得没给回位置,至少一个得来速吧
2018-10-11 11:02举报10回复
F1现在最大的问题之一就是,处罚没有统一的标准,即使有标准执行起来还是看人。现在的F1车手比起以前的那些人品素质差一大截。
用户3631227371:舒马赫当年是直道左猛打方向,把并排的车直接给撞出赛道,比现在的车手无良多了,你个小屁孩才看了几场比赛,就在这胡说八道
2018-10-10 23:45举报3回复
用户3627968412山东青岛
孩他干爹,你这种处罚简直就是挠痒痒!
2018-10-10 11:20举报10回复

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