法拉利车队维特尔
F1日本大奖赛结束后，法拉利车队维特尔指责红牛车队维斯塔潘应当对两人的碰撞负责，这次碰撞可能已经提前终结了维特尔的世界冠军路。
在经历挣扎的排位赛之后，第八位发车的维特尔在维斯塔潘与莱科宁相撞之后爬升到了第四位。维斯塔潘与莱科宁的撞车导致自己被罚时5秒，但是还未等到维斯塔潘接受处罚，他就迎来了自己正赛的第二次碰撞，这次对象仍然是法拉利车手。维特尔试图在勺子弯超越维斯塔潘，两人发生了接触，维特尔在赛道上打转，随后排名跌至第16位。
尽管最后两位车手都未受到处罚，但维特尔坚信维斯塔潘的做法是错的。
赛后被问及如果再次遇到需要超越维斯塔潘是否会三思时，维特尔说：“我当时显然正在加速超过他，我也不是特别想超过他，我知道他身背5秒的处罚。但我当时的感觉是我们的速度更快。在那段直道上他的电池正在放电。我已经追上他了，我拥有更好的出弯位置。安全车帮助我们靠近，他看到我时就开始了放手。我拥有内侧，但一旦他意识到有人正在逼近或者和他并排，在我看来，他一定会把赛车推到极限的。”
“看看Kimi的事故，他在赛道外又驶回赛道，如果Kimi不让的话他们就会再撞，但是不能都是每次要求另一位车手让开。我们是在比赛，正赛很长。差距摆在那儿，否则我也不会尝试（超车），我认为整场比赛都没有什么问题，有时候会距离前车近点，有时候差距又会拉开点。两台车靠得近是正常的，但你总是要为别人留出一点空间，在当时那种情况我哪儿都没法走，接着我们便撞了。”
“你（有没有）问过他（维斯塔潘）如果再要进行防守会不会三思而后行？说到底我们是在比赛。这就是比赛的一部分，不要逼到我犯错，我不会对这次超车而后悔，但很明显如果后果是那样，你会再斟酌斟酌。现在说当然很简单，但当你身处赛车中的时候，赛车的速度差距摆在那里，他的电池也正在放电，我正在加速，我节省了电池的能量，我拥有更快的速度，我占据了那个弯角，我与他并排，但他没有给我足够的空间，接着我们碰了。”
最终维特尔带回了第六，但他与汉密尔顿的积分差距被进一步拉大，在只剩下最多100分可以追的情况下，他已经落后汉密尔顿67个积分。
对于外界所称法拉利内部士气低落，维特尔表示尽管近来屡遭麻烦，表现被形容为“一坨屎”，但车队内部的斗志仍与以往一样高昂。
“这事关每一个人，我认为现在可能是最艰难的时期，我说不清楚，但我发现相当鼓舞人心，当你身处车房内时，所有的伙计们都很‘燃’，所以这当然会对我们有所帮助。过去的一周这两场比赛并不轻松，考虑到处境的艰难，车队内部的精神没有被打破。似乎现在我们（夺冠）已经非常艰难，但我们还有什么可失去的呢？我们会倾力而为。我认为对于赛车，我们还有一些重要的问题需要去找到答案。当然如果都是这样发展，我们就太背了，但你也知道，我们已经用尽全力，让我们等待下一场比赛会有什么结果吧。我认为我们已经很臭了，所以我不认为还会比现在更臭。”
（考拉）
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