两届世界冠军阿隆索
在F1比利时大奖赛的严重车祸后，西班牙车手阿隆索需要更换一个迈凯伦底盘，而据他估计，在蒙扎，车队不会有目前版本的备用零件可用。
上周末，在斯帕赛道的开场圈中，阿隆索遭遇严重事故：他在一号弯遭遇霍肯伯格追尾，赛车被撞飞起，擦过了勒克莱尔的索伯赛车，重重摔在地上。三辆赛车也就此全部退赛。故此，迈凯伦缺少阿隆索所使用的最新零件的备件。
对于他的雷诺引擎是否能够从事故中幸免于难也仍然存疑。周五在赛道上跑过之后，就会有确定的消息传来。
“我认为，底盘将会是我在冬季测试中、或在一开始的几场比赛中使用过的一个。”在意大利大奖赛前，当被问到更换零件的问题时，阿隆索说，“所以那将是一些我们已经在比赛中使用过的东西。”
“在引擎方面，那可能没问题，但我们很可能将在明天的第一节自由练习赛中查明情况。”
“我们想把它放到明天，并确认一切都没问题。在周日、周一和周二，一直有一些令人担忧的事情。事实上，他们检查了所有的东西，它看起来还行，所以很希望我们能继续使用那个引擎跑下去。”
当被问到他是否有足够的最新版赛车部件的样本时，他说：“很幸运，我们有足够的，但很可能我们已经用光了备用零件，我们只拥有我们在那辆赛车上所拥有的了。其余所有的将很可能都是一辆不同版本（赛车上）的。”
“正如我所说，这相当艰难，因为（车祸中）几辆赛车的损伤是相当极端的，特别是在我的车上。然后你只有四天时间去为蒙扎而打造一辆全新的赛车。事情就是这样。”
阿隆索承认，早早退赛让人倍感沮丧，因为迈凯伦已经选择不给他新的引擎元件，并让他从队尾发车——他和队友斯托菲尔-范多恩都是这样——所以他仍然不得不在某些场合接受退后发车的处罚。
“因为霍肯伯格、博塔斯和塞恩斯遭到了处罚，我们选择在斯帕不更换引擎，并且（本来会）从第14位发车中受益，然后在第一个弯道，你却退赛了。”
“你将不得不在这些比赛或今后的比赛中接受处罚，所以这是一次‘双零’的局面。所以这是个相当令人悲伤的日子。”
周日晚上，阿隆索在离开斯帕时，右手腕上缠着绷带，并表示他会在几个小时之后知道他是否有问题——但他现在表示，那并不是个严重的问题。
“是的，那没事。周日有一点儿[感觉]，而我现在仍然感觉在那儿有点儿发热，因为当我撞上勒克莱尔时，我的双手都放在方向盘上。每天感觉都会越来越轻，明天它应该就会没事了。”
在本周早些时候他还有一些背部问题：“老实说，唯一痛苦的日子是在周二。在周日，那很好，在周一那也没事，但在周二，当我醒来时，我的背部（有点儿感觉），我感觉在那儿有点儿酸，也有点儿疼。”
“但昨天很好，今天也没事儿，所以在那之后就是一切都好了。”
（月光）
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