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　　文/艾柯  图/周唯

　　开场第一天，天津杨柳青高尔夫俱乐部比我们想像中的从容得多。

　　3月初，杨柳青球会取消球僮服务的消息正式传出。圈子里、网络上，争议一片。叫好的人说，这是中国高尔夫走向平民化的星星之火，叫骂的人说，球僮失业会导致社会问题，中国业余球员素质偏低又会影响球场的运营和品质。说实话，对于取消球僮的头一天，我们一行四人脑海中的画面也是球手和球场手忙脚乱的情景。

　　上午11点开球，四人8点就从北京出发，对北京周边球场最熟的周老师记错了路。我在听着车里GPS一路报错的情况下，跟着周老师开了180公里，耗时近3小时，才终于到达杨柳青球场。

　　也不知道是天津的球友憋闷了整个冬天终于盼到开场，还是大家都想尝鲜体验中国的头一号无球僮服务，开业第一天，杨柳青打球的人很多。总经理李坚一早就来到球会，虽然嘴上说着球场已经做足了准备，不会出什么问题，但站在出发站边，神情多少有些焦虑。

　　因为迟到，我们接到出发台的等待通知。新的开球时间推迟到11点40分。坐在咖啡厅里打发时间时，窗外的人们在为开球做准备。发球台上等待的人不多，秩序也不比北京球场的周末差。“我们最怕的就是预约迟到、预约不到或者不预约也来，” 李坚一边对让我们等待表示歉意，一边婉转地表达了批评之意，“为了怕秩序乱，原来我们7分钟发一组，现在改成了10分钟。”

　　更衣室门前的公告板上贴着取消球僮的公告，球会会刊上也写着相似的通知。在杨柳青正式发出通知前，球场会员都曾收到过一封球会发出的中、英、韩三语信件——号召大家共同应对经济危机，支持球会，共度难关。“实际上，我们去年就已经允许球员们不带球僮，只不过主动选择不带球僮的球员并不多。”李坚说：“我们并没有炒作的意思，也没想到这事能引起这么大的风波。中国人从接触高尔夫开始就有球僮，现在我们引进了一种新的概念，想倡导新的方式，让大家去体验自己铺沙、自己耙沙坑、修果岭的感觉，享受自己打高尔夫的快乐。”

　　李坚没有承认球会的转型是因为传言中所说的“韩国会员的流失”。但从球会发给会员的信函中可见，吃第一口螃蟹的理由还是与经济危机有关。“杨柳青开业已经9年，我们想要让球场长久经营下去，做成百年基业。想要做到这点就必须盈利，但随着人力成本越来越高，只靠会员证的销售很难实现这个目标。和人力成本相反，由于高科技的发展，社会成本变低了。球场GPS的应用从西方的发展看来也是成熟的。我们必须寻找一条路让自己盈利，加上现在的经济危机，如果没有一些新政策出台，你很难应对经济恶化。”

　　虽说球会取消了球僮服务，但开场头一天，我们依然见到了站在球车后面的球僮。球会在解散大部分球僮的同时，保留了和几十号当地球僮的松散关系。如果想要球僮服务，你可以通过球场提前预约、或者记住自己熟悉球僮的电话直接联系、球场也会有等待的球僮可以临时安排，球僮费指导价是400块，你可以直接交给出发站。“我们对球僮都有妥善安置，按照国家规定给了相应的补偿，也为她们介绍了其他球场。现在我们也继续为合作球僮提供洗浴和更衣场所，只是取消了住宿安排。”对喜欢和朋友搞搞小比赛以及打球格外认真的球员们来说，可选择的球僮服务显然会受到欢迎。

　　送我们走向出发站，看着周遭的人们匆忙却不慌乱，李坚略有自得：“其实网上的争论我一直都在看，任何一项改革总会受到反对的攻击，也会有痛苦，我们不担心。我还要感谢那些网民，通过他们的声音，我们知道应该怎么做。”

　　出发站的工作人员为我们讲解了GPS的使用，特别交代了要注意GPS上显示的前方球车位置和安全距离的问题之后，我们终于出发了。我们四人都有在国外自己背包打球的经历，说起丢杆、丢杆头套的“乌龙事件”都是一箩筐。记得在一家比利时俱乐部，前组的老外频繁丢东西，同一个杆头套我来回捡了三次，正忙着耻笑哥们太粗心时，自己也随手丢掉了一支沙坑杆，直到离开球会才想起来，第二天还大费周章地去取了一次。

　　没有球僮打球比我们想象中的要从容。车停在球边，你可以通过GPS看到准确的距离，自己选杆。这甚至比看着球僮在球车上瞄一眼大概的距离，抱着几支球杆匆忙跑来却发现拿错了的遭遇还简单。选杆看线，错了没人可怪，只能自己承担。比较麻烦的是铺沙、耙沙和修理打痕。三样里最容易记的是耙沙坑，虽然球车的沙袋里装了沙，但球友的利用率显然不高，我承认，前5洞或许自己还记得把削起的草皮捡回来铺上踩平，后面大半场球一乱飞，就彻底忘记了。至于修理打痕，不用猜，在国内打惯了、球包里会装果岭叉的人实在少之又少，我也是头一晚翻箱倒柜才找到一支。

　　这些关于国人打球素质的事，在网络上的讨论里被拿出来说了无数次，但如果你真的去了杨柳青就会发现，其实在这些方面，球会想的比我们周全。球僮没了，巡场还在，慢打依然有人盯梢，每隔几洞就能看到在果岭边等着耙沙修果岭的工人。“这些事你不会做、忘了做也没关系，我们有专人帮你做。怕客人把球车开上修整地和果岭，我们专门拉起了围绳。”李坚和他的员工们考虑了各种各样可能出现的问题。

　　人为因素之外，你不得不佩服高科技的先进。丢了杆？GPS上点几下，全场打球的人都能看到你发的求助消息；想吃饭？GPS上可以选各种快餐和饮料，稍后会有专人为你送来，清单上还有香烟和球可供选择。比较一下，杨柳青的餐饮价格平易近人，一瓶矿泉水5块，三明治和汉堡这样的简餐也不过28元。李坚后来对我们说，伴随取消球僮，为了让客人们能以更优惠的价格享受高尔夫，球场餐厅也做了调整。原来的“品种丰富”变成了现在的“简单快捷”，价格也有所下降。

　　压组的情况没有想象中的严重，甚至相比北京球场的周末还要好些，我们的前9洞一路畅通，后9洞在遭遇前组韩国人后速度明显放缓，GPS上开始出现本洞慢了几分钟的提示。直到打完最后一洞，GPS提示我们一共慢了27分。按照4小时15分的标准时间计算，周末一场球4小时42分，完全可以接受。

　　冬眠之后的第一场球，四人的成绩自然烂到不用提。幸好同车的谢先生偏离球道的方向始终和我一致，不然没有球僮的两个人会手忙脚乱。大概也是因为没有球僮的关系，我几乎没有时间留意北方初春的美丽，直到回到出发站，在咖啡厅的落地玻璃窗边悠闲坐定后，我才发现原来窗外已绿意盎然。

　　回家的路上，我定上GPS打头阵，周老师开车跟在后面。一路平安，从球场回北京，不过一个半小时。忽然想起李坚的一句话——“我相信，科技已经这么先进，这种自助打球的模式一定会成为趋势。”

　　小BUG

　　GPS的确客观准确，但盲目迷恋机器也不现实。无论是找杆还是点餐，在GPS上选择之后还应该电话确认一下。我们就遇到了问题，不知是操作错误还是系统故障，在第8洞点的餐没有成功，直到第15洞才发现问题，最后干脆饿着肚子打完全场。

　　价格略涨

　　2008年杨柳青俱乐部的会员价格是AB场260元(不含球车及小费)，CD场380(含球车不含小费)，2009年的新价格调整为AB场平日180假日220，CD场平日220假日260，(均含球车不含球僮)，加上开场时指定的400元球僮指导价，会员在同等条件下的打球费用其实有所增加。不过，两周之后，球僮指导价下调为200元。

　　卡丁车上球道

　　在北方甚至全国，能让球车开下球道的球场并不多，对于许多草坪养护专家认为难度很大的事，杨柳青却充满信心。过去两年里，球场就已经开始尝试让球车开上球道。

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