世界杯32强车展之5

　　■ 本专题策划 本报记者 陈伟胜

　　本专题撰文 本报记者 周婉琪

　　车牌：ARG07-B

　　(注：ARG为阿根廷的英文三字代码，07为阿根廷目前的国际足联排名，B为阿根廷所在的世界杯组别)

　　出品年份：

　　1912年(阿根廷足协加入国际足联的年份)

　　参展次数：15次

　　最高荣誉：1978年、1986年冠军

　　功能参数：36胜9平20负，进球113失球74

　　车型解释：

　　水陆两栖车，顾名思义，又能跑又能游，是“全能选手”，技术含量高，机件精良，的确有“潘帕斯雄鹰”的风范。不过，功能多也就难以避免地带有不够专攻的弊病，分分钟两头不到岸，斗不过单纯的车或者船，这点同样与阿根廷队目前的状况相似，他们的南非之旅吉凶参半，并非夺冠大热门。

　　配置

　　发动机略显乏力

　　水陆两栖车的配置当然先进，而且技术高端，只是，如何能将这些配置成功地组合在一起，发挥出最大功率，恐怕就是关键了。阿根廷队阵中绝对是星光熠熠。且看，梅西、伊瓜因、特维斯、迭戈·米利托，这4位前锋本赛季的进球数加起来已经远远超过100个了，更要命的是，在这4人之外居然还有阿圭罗这样的球星做替补！不过，即便是如此强劲的锋线，但还存在一个致命的弱点，那就是缺少一名强有力的高中锋。而且，阿根廷队的豪华阵容显得有点头重脚轻，相比于锋线，阿根廷队的中场和后防就略显黯淡了，如果说后防还有萨内蒂宝刀未老堪称中流砥柱的话，那么“潘帕斯雄鹰”这辆水陆两栖车的中部发动机就略显乏力了，纵然马斯切拉诺、加戈和贝隆都很出色，但他们显然都不足以运筹帷幄，将三线连接为锋线输送炮弹。

　　此外，阿根廷队核心梅西这个超级“马达”装在巴萨那里运转得飞快，但安在阿根廷队中却还没有找到最佳位置，更别说良性运转了，为此，梅西屡遭诟病。因此，阿根廷队在南非世界杯上能走多远，除了马拉多纳的运气，更要看梅西能否出彩，这对梅西本人也很重要，一方面他要赢回阿根廷人的心，另一方面，这也是他能否卫冕世界足球先生，成为第二个“马拉多纳”的关键。

　　车况

　　马力不足欠整合

　　到目前为止，阿根廷水陆两栖车的车况并不能让人满意，尤其是世界杯预选赛中的表现，足见其马力还不足，假如维持这样的状况，到南非也是白去一趟。他们最大的问题就是如何为那些“高端配置”找到合适的位置，将阿根廷队真正组合成一个有自己战术思路和进攻章法的整体，如果找不到一个“哈维”，就必须通过整体去弥补，甚至向巴塞罗那队主帅瓜迪奥拉学习，让梅西后撤打前腰，总之，就是必须让这辆水陆两栖车真正运转起来。

　　据说阿根廷队1986年夺冠前在预选赛中的情况与这一届相似，不知道是否他们再次夺冠的征兆？马拉多纳难道还真有冠军命，创造当球员和当教练都能捧杯的历史？阿根廷队分在B组，小组对手为尼日利亚队、韩国队和希腊队，在实力上，阿根廷队以头名出线是绝对没有问题的，另外三队在技术方面绝对不是阿根廷队的对手，但阿根廷队也要防非洲球员的“魔术”、“太极虎”的跑不死和“希腊战车”的高空轰炸。

　　司机：马拉多纳

　　当球王易

　　做教练难

　　阿根廷队这辆水陆两栖车的司机相当出名，但最大的问题是他并非专业司机，缺乏资历与经验。“球王”马拉多纳无疑一度是地球上最好的球员，在这方面，他堪称南非世界杯的“第一主帅”。但是，论教练职业生涯，马拉多纳恐怕也是本次车展中“倒数第一的司机”，他不仅缺乏执教经验，入主阿根廷队后也没有什么建树，且不说预选赛打得让人心惊肉跳，光是被他召入阿根廷队的球员就超过了50名，但至今，阿根廷队依然并未彻底成型，没有建立自己鲜明的技战术特点，就跟“司机”一样，开到哪算哪。

　　不过，马拉多纳有他可爱的地方，首先他是天生的球员，在世界杯上缔造过非凡的历史，他会将自己的经验和知识传授给他的球员。最重要的是，阿根廷足协更看重马拉多纳的精神力量。他是阿根廷所有球员的偶像，他因自身的足球魅力而具备特殊的凝聚力，马拉多纳首先要求的是自己的队员要像个男人那样去为国家战斗。而众所周知，马拉多纳性格直率，又带点狡猾，充满激情又随意性很大，经常不按常理出牌，而这或许能帮助他出奇制胜，更何况，他拥有一个天才横溢的球员阵容，能够随时掏出“宝贝”来。马拉多纳这样说：“只要能够亲吻到大力神杯，30天的牺牲对一个男人的一生算得了什么呢？我体会过那种与天同高的成就，我懂得如何引导我的队员。”