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新浪体育讯 目前排名车队积分榜第四名的丰田车队十分重视本周末的霍根海姆比赛，而他们将主要的注意力都集中在轮胎的表现上，丰田车队认为保持轮胎橡胶的形状对德国站的比赛至关重要。
改建后的霍根海姆赛道对后轮的要求相当高，同时赛车在过发夹弯时必须提供足够的牵引力。而七月的德国站比赛非常炎热，这对轮胎而言无疑是火上浇油。
丰田首席竞赛工程师盖斯(Dieter Gass)在接受采访时说：“霍根海姆赛道对于后轮的考验非常大，所以我们必须非常小心以避免出现后轮过热的情况。再加上赛道本身气温也很高，所以我们得使用相当耐高温的轮胎。”
近来的几场比赛，丰田车队出现了一个奇怪的现象，那就是：车队在排位赛中成绩相当出色，但一到正赛，赛车的速度与排位赛时判若两车。为了避免本周再发生类似的情况，丰田车队决定要从轮胎下手提高成绩。而盖斯称要避免轮胎温度过高最好的办法就是降低胎压，“我们会按照赛道的情况来调整胎压，并使它尽可能低一些，当然这一切都会在安全的前提下进行。”
丰田车手小舒马赫则称上周在赫雷斯测试会对霍根海姆的比赛有所帮助，因为赫雷斯当地的温度也相当高。他说：“我在那个炎热的环境里测试了三天，相信已经找到了解决轮胎问题的有效方法，希望这会使我们本周末再次取得好成绩。”
尽管基本所有的车队上周都选择在炎热环境下进行测试以备战本周的德国站比赛，但据目前的天气预报称，霍根海姆周日正赛将会有一场小雨光顾。
(吴钦）
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