赛道重铺沥青再度考验轮胎 米其林：爆胎可能重演

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　　新浪体育讯　10天前，迈凯伦车手雷克南在纽伯格林与死神擦肩而过。而即将到来的加拿大蒙特利尔站，车手对安全问题的关注将再度上升。去年加拿大站结束之后，维伦纽夫赛道重新摊铺了沥青，今年赛车一旦驶上赛道，那么情况将和去年完全不同。米其林的赛事总监杜帕斯奎尔说，“赛道与轮胎之间的化学反应是难以预计的。”

　　此外，蒙特利尔站的高速长直道和中低速赛道结合在一起，这种组合对刹车和轮胎 的考验相当大。杜帕斯奎尔说，“在蒙特利尔，轮胎如何保护和刹车片如何冷却是超越其他因素的”，他认为“爆胎可能在蒙特利尔再现”。

　　与此同时，车手们对新轮胎规则的声讨再度达到高潮，大卫-库特哈德说：“在FIA醒悟之前，新规则肯定会对车手造成伤害！”

　　蒙特利尔站是新排位赛规则的第二次实施，车手们的周末将从单圈排位赛开始。而拉尔夫舒马赫由于在上站比赛中早早退出比赛，拉尔夫将第二个出发，承担赛道清道夫的角色。在蒙特利尔，拉尔夫-舒马赫的回忆并不美好，去年他跟随哥哥迈克尔舒马赫冲过终点拿到了亚军，但是因为赛后检查发现赛车的刹车冷却气流导口不符合规格，威廉姆斯和丰田车队的成绩被取消。不过，今年转投丰田的小舒马赫要面临的不是这种低级错误可能的后果，而是一套轮胎伴随而来的安全问题。拉尔夫-舒马赫在接受德国《图片报》采访时也对轮胎规则颇有微辞，他说：“FIA必须认识到新的轮胎规则是错误的，新的规则可能会产生致命的后果，在300km/h的时速下爆胎，车手的生命就显得非常的脆弱。”

　　(考拉)