维泰尔对倍耐力毫不示弱 同样抛出“两年前”样本
塞巴斯蒂安-维泰尔新浪体育讯 德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔再度发声，在法拉利和倍耐力之间的唇枪舌战中，强烈声援自己的车队。
针对倍耐力在官方声明中重提两年前曾要求设轮胎圈数上限但未被采纳的行为，维泰尔也提到了两年前的另一桩旧事进行回击。可谓是针锋相对！
维泰尔说到：“我们要清楚一件事，车队和我制定了我们的比赛策略。我支持车队，车队支持我，我们是一个团队。我们的策略没有冒险，一点也没有。车队不应该被指责。”
“我们本应该登上领奖台，尽管这次的情况没有差到如银石那次（2013年英国站曾经发生过多起爆胎事件）。但是我们应该互相讨论一下，要让这种事故在没有警示的时候不要再发生。”
F1比利时站倒数第二圈，法拉利车队维泰尔的赛车在Kemmel直道发生爆胎，这个位置刚刚驶过著名的危险区域Eau Rouge弯道。维泰尔称，如果爆胎位置再早200米，他可能就无法全身而退了。
针对维泰尔对于轮胎安全隐患的指责，F1轮胎供应商倍耐力做出回击。倍耐力运动主管保罗-亨伯利认为，爆胎事故的主因是法拉利车队的一停策略不对头。
法拉利领队阿德里巴贝内则立即反击，回应说：“策略完全正确！”阿德里巴贝内表示，一停策略是在赛前就制定好的，而倍耐力并没有对此做出任何警示。
对此，倍耐力没有进行正面回击，而是发布了一则官方声明，称两年前倍耐力曾经要求设置一套轮胎可跑圈数的上限，但这一要求未被采纳。
（sinaf1）
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