陈德安在比赛中

　　新浪体育讯　2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳-中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC湖南桂阳站)在湖南桂阳拉开战幕。在竞争极为激烈的S6组里，一汽-大众车队的强力外援阿特金森占据了领跑全场的位置，主力车手陈德安以全场第六的成绩进入了中国车手三甲，领先后车102秒。假如最终按照这个位置完赛的话，他们将以1分优势击败对手，再次收获联合会杯的车队冠军。

　　跑完当天的最后一个赛段回到维修区时，人们注意到陈德安已经放慢了节奏，因为大局已定，他已无法再向前追赶。当天的比赛陈德安与徐俊等4位车手都被规则“冤杀”，在SS1赛段由于傅军飞的赛车遭遇机械故障而堵塞了赛道，组委会只能“酌情”批发给他们在傅军飞前面发车的李微的成绩，而李微本站是为斯巴鲁车队测试赛车的，以个人名义报名，1个赛段比韩寒慢了1分多钟。韩寒本来就快，再加上这样得天独厚的意外优势，直接让陈德安放弃了力拼对手的想法，还是老老实实摸索自己的路吧：“今天的前两遍跑得还可以，最后一趟进去，换了一个模式，结果比自己慢了很多，大概有30多秒吧。不过我觉得还是要继续尝试，这台车到底有多大的本事，我现在也没能完全掌握，只能说在实战中一点点摸索。”

　　由于才是第二次驾驭这台高七神车，因此陈德安自己并没有太高的成绩要求，反而把更多的注意力放在队友阿特金森的身上：“今天一整天跑下来，我觉得信心更足了，我们的技术团队还会再做调整。我们的中国车手还需要有所提高，要不断学习，外援阿特金森这种水平的车手完全没必要跟他多说什么。今天在长赛段他做出来的成绩比对手稍微慢了一点，我问他是怎么回事，他说没事，就是没发力，下个赛段就拿回来，结果说拿就拿。到最后一个赛段，他稍微发了一点力，人家马克就不追了。”

　　陈德安认为，前三名的外援都在CRC跑了很多场，不可能再犯出什么低级错误，所以大致的成绩排名不可能有变化了：“如果硬拼的话，他们也可能会出问题，但是这几个外援都非常清楚场上的形势，绝对不会做超出自己能力水平的事情，在无法进攻的情况下，他们就会尽力做好防守，能够站住自己的位置就不错了。”

　　从全队的角度总结首战，陈德安表示有开心的一面，但也未到弹冠相庆之时：“今天的成绩只能说还可以，不是非常满意，这站是第二次接触这台神车，又是第一次启用这条赛道，以前从来没跑过这么窄的路面，我们还是要努力去争取车队的分站冠军。现在看起来，还得在学习的同时加快步伐，韩寒与马克的成绩还是非常强的，他们拿2、4，我们拿1、6，究竟谁的分高，还得好好算算，好像我们略高1分。”

　　从自己的技术提高角度来说，陈德安感觉还有巨大的上升空间：“现在看，我对这台赛车的了解还是太少了，接下来就要跑张掖的砂石赛道，对于我们来说，又是一个新的课题，因为我都没在砂石赛道跑过四驱车，更不用说这么彪悍的S6车了。不过有我们强劲的外援和世界顶级的后勤团队，我相信我们一定会有夺冠那一天。”

　　在激烈比赛的同时，陈德安也用心研究了对手的表现，尤其是在SS2和SS4有着惊艳发挥的徐俊：“勘路之后，我们外援就说这一站马克会比较快，因为英国的路就是这样的，所以可以想见，徐俊家的周围就是这样的路况，他对赛道的理解肯定比我们要深刻得多。另外斯柯达的车身比较轻巧，他们的底盘就是WRC的超级2000，做动作非常出色。不过我相信林德伟的赛车如果没有问题了，他会跑得更快。”

　　展望后4个赛段，陈德安相信自己在夺冠形势一片大好之际没有那么笨，他才不会让煮熟的鸭子又飞了呢：“明天我会在学习的同时往前跑，不冒险，不出错，帮助车队拿到足够的积分。”(图文/中国汽联特约记者 方肇)