4月19日至21日，2015“地标国际杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛(COC)即将展开三天的激烈争夺，来自全国各地的60多名高水平越野车手齐聚万里长江第一县，为2015赛季的首座冠军奖杯而战！在新规则的带动下，本站比赛吸引了6支汽车厂商车队参赛，堪称历届之最。

　　为了更好地推动中国汽车场地越野锦标赛的发展，中国汽联在2015赛季参赛规则上作出了较大的修改：赛事名称由“全国汽车场地越野锦标赛”变更为“中国汽车场地越野锦标赛”；汽油组和柴油组只允许汽车厂商授权的车队参赛；新秀组变为公开组；以及大幅度提高个人奖金等。

　　汽油组／柴油组 

　　为吸引更多的汽车厂商力量参与，中国汽联今年对这两个组别进行了新的定义，参赛车队需要出示汽车厂商的授权文件。在汽油组，两大传统厂商车队猎豹汽车华南虎车队和奇瑞瑞虎赛车队仍然是这个组别的焦点，但由于华南虎军团主力的缺阵，相信奇瑞瑞虎赛车队的陶鹏飞、潘碎周会是组别冠军的热门人选，当然在去年的比赛中有过惊艳表现的莫若也有机会登上颁奖台。汽油组还迎来一张老脸孔，他就是去年拿下柴油组年度冠军的代表嘉禾兴产吉利车队出战的许建中，这名猛将同样具备了冲击冠军的实力。参加汽油组的还有卡威飙驰越野拉力车队，这支新军第二次在COC赛场亮相。

　　而柴油组的两支厂商车队代表着COC新老力量的较量，见证了这项赛事成长的陆风生活无限车队派出了何伟、吕亦瑜和胡顺新的组合，但他们要面对的是近几年在中国越野赛场风光无限的哈弗车队，如果两队的参赛车辆和上赛季相同，哈弗车队无疑有着包揽领奖台的实力。值得一提的是，虽然山东名将乔旭没有代表哈弗车队出战，但刘红武同样拥有多年的参赛经验，具备非常不错的实力。

　　汽油厂商组／柴油厂商组

　　在汽油厂商组中，力伴电池车队的整体实力无疑最强，韩魏、鹿丙龙、童振荣和甘庆华的组合有着一流的实力，特别鹿丙龙的加盟，让力伴电池车队有了更厚的深度和稳定性。而代表嘉禾润滑油车队参赛的姜国藩、代表科马仕轮胎迅驰车队的马守礼和王朝辉都是不可轻视的力量。参加这个组别的还有金海洋，陈浩云、老狼赛车的杨帅、荆华军等。

　　随着哈弗车队转战柴油组，柴油厂商组迎来混战的格局。这个组别不但有像猛狮赛车俱乐部这样的“新军”，也有庄国平、周林平这样的老车手。从本站的参赛名单来看，嘉禾兴产润滑油车队的刘雪原显然是这个组别的冠军热门，在过去的一个赛季，刘雪原是给予哈弗车队最大压力的车手。

　　公开组

　　公开组即为以前的新秀组，本站比赛共有22名车手参与这个组别的角逐，其中不乏老狼赛车阮泉、科马仕轮胎讯驰车队谷新华、陆风生活无限车队何永生等等老脸孔。虽然更名为公开组，但这个组别仍然承担着为中国越野赛场“造血”的功能，培养更多的越野车手。

　　4月19日， 2015“地标国际杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛将展开第一轮预赛的争夺，敬请期待。4月21日13点30分-15点，中央电视台体育频道(CCTV5)也将对本站决赛进行现场直播。

　　(文/中国汽联特约记者 任子仲)