摩托车组车手合影

佳通轮胎车队黄威志/孙燕初发车

　　新浪体育讯　2014中国环塔(国际)拉力赛暨中国越野系列赛(CCR)新疆站于5月25日正式拉开序幕并进行了排位赛(SSS)的争夺，卫冕冠军新疆佳域车手方明集凭借8分35秒的成绩拿下摩托车组第一，汽车组富耐克车队的李和鑫/吴大军以7分52秒拔得头筹。

　　当天上午11点比赛在塔城赛马场营地举行了盛大的开幕式及发车仪式，参加本届赛事的28辆摩托车与120辆汽车先后通过发车台，随后排位赛在距离营地20公里外的山区内进行，排位赛赛段为砂石路面，赛段里程约11公里，并且辅以塔城优美的山区草原和湖泊景色。

　　摩托车组：方明集力压周田

　　尽管排位赛仅决定SS1赛段的发车顺位，但车手们依旧没有掉以轻心并抓紧了机会进行热身。效力于新疆佳域车队的卫冕冠军方明集排在当天首位发车，但经验老道的广东车手最终以领先第二名，也是他本届比赛的主要竞争对手塔城市车队的周田41秒的优势斩获排位赛第一。比赛结束后方明集在接受采访时也承认自己没有掉以轻心。

　　“今天仅仅是排位赛，但我并没有放松还是跑出了自己的节奏，今年的比赛相比去年难度提升了一些，而竞争对手实力也非常强，所以在后面的比赛中会尽量减少个人失误，”方明集赛后表示。

　　红牛KTMR2R星之队是本届比赛摩托车组最大的关注点之一，车手赵宏毅以9分28秒的成绩排在当天第三位，开赛前赵宏毅在接受当地媒体采访时也表示塔城的美景与美食都给他留下了深刻印象，而对于自己所驾驶的全新KTM战车，赵宏毅表示虽然仅仅完成了11公里的赛段，但整体感觉都非常不错。

　　苍狼白鹿车队的胡爱东，安赛部品车队的王雲，宝钢集团八一钢铁车队的赛吐尔·尼牙孜，自由者联盟汽车俱乐部的杨宗霖，红牛KTMR2R星之队的张敏和曲靖添福源越野车俱乐部有限公司车队的苏文敏分列全场四到九位。效力于红牛KTMR2R星之队的台湾导演戴立忍顺利跑完排位赛位列全场第26。

　　汽车组：夺冠热门隐藏速度

　　和摩托车组不同，汽车组排位赛对几大夺冠热门而言纷纷采用了战术策略，富耐克车队的李和鑫仅领先队友刘彦贵6秒完成排位赛，两人也是当天的成绩双双跑进了7分钟大关。

　　佳通轮胎车队的李鹏程/刘雪原落后领先20秒位列第三，对于当天的排位赛东川泥石流越野赛冠军得主也承认自己没有完全发挥出速度。与李鹏程一样，富耐克车队的老将周远德/李鲲鹏同样没有发挥全力，成都车手以8分20秒的成绩排在第四。对于与前几届比赛相比，今年排位赛超级短道赛段里程数提升，周远德也对赛会的改进表示赞赏，他表示对车手而言相比于几公里的表演，11公里的赛段能够真正意义上地对赛车与车手做到热身。

　　享悦恒信车队的鹿丙龙/沙贺，佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初，IKART中国天合车队的赵永国/马利和金宝石/王少伟，福田汽车东方赛车队的马淼/方军卫以及北京雷力亿鸿北合车队的李谦/马川分列全场五到十位。卫冕冠军东方赛车队的刘昆仅列第11位。

　　根据赛程安排，明天车手们将迎来本届比赛第一赛段(昌南国际)的争夺，上午将从额敏二道桥乡发车抵达博茨达拉牧场，下午从喀尔古浪水库发车并最终在北山结束当天的比赛。特殊赛段里程数约125公里。第一赛段主要由平坦的湿地、牧道、平原、河床等组成，周边有高山、峡谷伴随。因为是第一赛段，难度适中，岔路口较多，考验领航员的导航能力。摩托车组与汽车组首车发车时间分别为6点和7点30分。

　　(文、图/中国汽联特约记者费超)