葡萄牙的赛段极具挑战性

　　新浪体育讯　当地时间4月3日至6日，2014年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第四站的比赛将在葡萄牙南部城市法鲁(Faro)举行，这是WRC赛事在欧洲地区的第一场沙石赛事。葡萄牙法鲁山区的赛道以其复杂多变著称，蜿蜒的山间小路起伏不定，连续的弯道高速飞跳中紧接着急转弯，这是葡萄牙拉力赛的最吸引人的地方，对车手而言也是最艰巨的挑战。

　　4月的法鲁山区天气阴晴不定，这也造就了葡萄牙拉力赛的两面性，当天气晴朗时，赛道坚硬无比、尘土飞扬，但轮胎的抓地力非常好，非常适合车手全力进攻。当大雨来临时，赛道泥泞、湿滑，对车手而言简直就是地狱。

　　今年这里的比赛和往年相比有一些变化，里斯本的街道赛重新成为赛事的第一个赛段。车手要在周四晚上往返奔波三百多公里，先是到里斯本郊区的埃斯托里尔(Estoril)参加发车仪式，然后到里斯本市区的热罗尼莫斯修道院(Jerónimos Monastery)附近参加第一赛段的比赛，最后驾车返回阿尔加威(Algarve)体育场赛事维修区。

　　在今年前三场比赛中，大众车队的奥吉尔和拉特瓦拉联手包揽了全部胜利，而其他车队只能眼睁睁的看着大众车队的精彩表演。来到葡萄牙，对大家来说都是一个新的开始，大家都希望在这里获得一个理想的成绩。

　　大众车队的奥吉尔和拉特瓦拉目前分别位居车手积分榜第一和第二的位置，遥遥领先其他车手，而这两位车手之间只有三分的差距，本场比赛的结果对两位车手而言都非常重要。排名第一的奥吉尔将第一个出发、承担着“扫路”的任务，第二位出发的拉特瓦拉很有可能利用相对有利的位置占据一定的优势，这很有可能决定最终的结果。

　　目前位居车手积分榜第三位的雪铁龙车队的奥斯特伯格也是一位不容小觑的车手，这位2012年葡萄牙站的获胜者这两年的表现非常出色，赛段速度与两位大众车手不相上下。虽然他在墨西哥站出现失误，但来到葡萄牙站，相信他不会放过这个展示自己的机会。

　　M-sport车队的希沃宁在葡萄牙的战绩一向不错，发挥正常的话应该能登上颁奖台。这位芬兰车手在今年的运气有点不太好，前三站比赛中两次出现发电机故障，严重影响了他的成绩，希望这次在葡萄牙不要再出现这个问题。

　　韩国现代车队的诺伊维尔在墨西哥站获得全场第三的成绩，这让这支新军着实兴奋了一阵。这次现代车队派出三辆赛车参加葡萄牙的比赛，车手分别是比利时车手诺伊维尔、芬兰车手哈尼宁和西班牙车手索尔多。祝愿他们能在凶险的葡萄牙赛道取得理想的成绩。

　　雪铁龙车队的米克和M-sport车队的埃文斯都是第一次参加葡萄牙站的比赛，能顺利完赛、获得一定的经验应该是他们的首要目标。波兰车手库比卡(福特Fiesta赛车)在前三场比赛中跌跌撞撞，尤其是在墨西哥出现四次翻车事故，这位前F1车手期待这次能有一个好的表现。

　　挪威车手米克尔森继续代表大众二队参加比赛，这位年轻的小将在墨西哥两次出现失误退赛，希望这次不要再重演墨西哥的悲剧。爱沙尼亚车手塔纳克(福特Fiesta赛车)、挪威车手海宁索伯格(福特Fiesta赛车)、阿联酋车手卡西米(雪铁龙DS3赛车)以及捷克车手普罗科普(福特Fiesta赛车)都将参加本站比赛。

　　按照赛程计划，本站比赛共有16个赛段，赛段距离339.46公里。当地时间4月3日(周四)傍晚在里斯本举行SS1赛段的比赛，赛段距离3.27公里。4月4日(周五)进行六个赛段(SS2至SS7)的比赛，赛段距离146.04公里。4月5日(周六)进行六个赛段(SS8至SS13)的比赛，赛段距离146.28公里。4月6日(周日)进行最后的三个赛段(SS14至SS16)的比赛，赛段距离43.87公里。

　　(阿海)