路特斯发布新车E22照片。

　　新浪体育讯　北京时间1月24日晚，在迈凯轮发布新车MP4-29的同时。路特斯也通过官方Twitter账号释放了一张新车E22的3D照片。其中最引人注目的是，采用了和迈凯轮和威廉姆斯不同的鼻锥设计路线。

　　F1从本赛季开始再次实行新的车头规则，要求将底盘前端高度从去年的625mm降至525mm，且鼻锥锥尖中心高度减至185mm，但是未对鼻锥锥体的过渡做过多规定。

　　这项规则调整，如果采用传统设计，低垂的鼻锥将严重阻碍从底盘下方流向车尾的气流，但这显然不是追求极致空气动力学性能的当今F1所希望发生的。为此，F1车队不得不想法设法寻找新设计来增加通向底盘下方的气流流量。因此催生了像威廉姆斯和迈凯轮那种“食蚁兽”鼻锥的出现——通过最大限度的缩小鼻锥的体积来减少对底盘下方气流的阻挡。

　　但是路特斯走了一条不同的路线。如图，E22采用了像2004年的威廉姆斯FW26类似的“剑齿虎”设计方案，来打开通往底盘下方的气流通道。

　　路特斯是今年唯一一支宣布将缺席首轮试车的车队，按照计划，他们将在巴林的第二轮测试的首日正式发布新车E22。今天早些时候，车队发表声明宣布了领队布利尔离任的消息，车队老板洛佩兹取其代之，现在坊间盛传布利尔将投奔迈凯轮担任领队，以取代惠特马什。

　　(新浪F1频道)