成都极速场车队(CESC)成立新闻发布会现场

　　新浪体育讯　2014年1月19日，成都极速场车队(CESC)在北京宣布，将于2014年度以TEAM CHINA by CESC的名义，代表中国参与全年8站16回合的Formula 3 欧洲公开赛。CESC赛队已在英国银石赛道建立自己的海外基地，计划于2016年进入勒芒系列赛和24小时耐力赛，而世界最顶尖的赛事──F1大奖赛也纳入CESC车队的远期目标。

　　CESC车队成立于2011年。2012年在全国率先使用自主研发的一汽大众6代GTI场地赛车参加中国西南房车精英赛，并在水平最高、竞争最激烈的超级组全年三站比赛中取得了冠亚季军各一次的优异成绩，吸引了众多媒体的关注和赞助商支持。2013年，CESC正式成为国家体育总局下属的汽车摩托车运动管理中心及中国汽车运动联合会会员单位，并参加了包括澳门格兰披治大赛车(60年历史，国际汽联传统赛事)、中国越野拉力锦标赛(国际A级赛事)等国际水平的高规格赛事，取得优秀成绩的同时也积累了宝贵的经验。车队在成立之初就制定了长期的发展规划，那就是走出国门参与世界最高水平的赛事；建立一支世界知名的中国赛车队，参与世界顶级场地赛车赛事，并为中国的赛车产业做出自己的贡献。

　　英国是世界场地赛车的王国。11支F1赛队有7支在此设立总部和研发基地，拥有超过10条的国际级赛道和超过75%的场地赛车知识产权，每年赛车产业的外汇收入高达65亿英磅，排在所有行业的第三。

　　2013年底，CESC赛队选择在久负盛名的英国银石赛道建立自己的海外基地，注册了TEAMCHINA by CESC赛队，并得到了英国国家商务部UKTI和英国赛车产业协会MIA的大力支持和帮助。以此为契机，TEAM CHINA by CESC赛队得以和世界最先进的场地赛资源接轨，开始了在海外的赛队运营、技术研发、赛手培训、赛车文化旅游等等项目的发展计划。

　　2014年，TEAM CHINAby CESC将作为一支独立的F3车队，征战欧洲公开赛。这是欧洲影响力最大的F3赛事，是GP2和F1的重要的赛队和车手人才选拔性基础比赛，不仅对于选拔赛手有着重要意义，也是赛队继续进步前往更高水平比赛的重要环节。TEAM CHINA by CESC以勒芒24小时耐力赛和F1等顶级赛事为发展目标，希望能以此为出发点，代表中国自己的民族赛车产业力量，在国际顶级赛事中取得好成绩；同时也成为中国年轻赛车手展现平台的成长的阶梯，可以说意义非凡。

　　在运营上，TEAM CHINA by CESC将完全按照市场化、职业化、国际化的运营理念。采用一位中国车手与一位外国车手搭配的形式，以两台赛车出赛。车队将与2013年度冠军队──TEAM WEST-TEC进行深度合作，以中国人担任车队主管，技术和管理团队国际化运行的模式，同时培养中国自己的人才，实现可持续发展。对于有志于向欧洲开拓市场和扩大影响力的商家，这也是一个非常好的契机。目前车队已与天府银行、金风科技等企业达成合作，并有东方航空的合作正在洽谈中。与此同时，招募考察团和观赛团、购买赛车等多项工作也都在紧张进行中。预计车队的第一个考察团将于2014年3月赴英；而在5月的第一场比赛，则是车队在世界上正式亮相的时候。

　　在发布消息的北京(张坊)国际赛车论坛上，车队负责人曾明向与会代表和媒体介绍了车队的发展情况和计划，引起了现场的广泛关注。曾明也向媒体透露，经过两年的发展和积累，车队计划于2016年进行勒芒系列赛和24小时耐力赛；而世界最顶尖的赛事──F1大奖赛也在车队的远期目标之内。

　　应该说，TEAM CHINA by CESC是要圆一个梦，一个和中国民族伟大复兴相连的赛车梦。他们要证明中国不仅可以有最大的汽车产销量和后市场，还可以有自己的汽车文化。中国人也可以在赛车场上，靠自己的力量赢得胜利和尊重。(完)