新浪体育讯 FIA将在明年推行收官站双倍积分规则引起巨大的争议,包括四届冠军维泰尔已经提出批评。但是并非所有人反对这项规则,梅赛德斯车队主席劳达甚至认为双倍积分使用范围应该加码。而FIA主席托德认为,相比F1引擎的革命性改变,双倍积分只是个小把戏。
“关于这个规则已经有很多议论了,其实这并不是一个非常戏剧性的规则改变,”托德对《阿斯报》说到。“对于我来说,推出排量1.6升的增压发动机带来40%的油耗节约才更重要。我们优先考虑的问题是节约开销。我认为比赛积分规则的改变并不是一场革命。这只是一个小的改变而已。”
参赛车队方面也有支持收官站双倍积分规则的。梅赛德斯车队主席尼基-劳达和车队老板托托-沃尔夫表示,将会准备好在下个赛季的阿布扎比收官站争取双倍积分。甚至,劳达对于伯尼提出的建议最后三站比赛都搞双倍积分规则表示支持。
“一个赛季的最后三站应该奖励更多积分,”劳达对《Speedweek》杂志说到。沃尔夫补充说:“更高的的积分浮动将会带来益处。”
另外,沃尔夫还透露,梅赛德斯车手刘易斯-汉密尔顿已经选择了44号作为他在2014赛季的车号。
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