全新的保时捷911 GT3 Cup(991款)赛车

保时捷911 GT3Cup赛车是新款911 GT3(991款)的赛车版

　　新浪体育讯　12月18日，上海，亚洲最富盛名的跑车赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯将迎来第十二赛季。赛事将采用全新的保时捷911 GT3 Cup(991款)赛车，赛程安排令人期待。

　　2014赛季暂定赛历共有十一回合，包括三站FIA一级方程式世界锦标赛热身赛事。揭幕战在三月的马来西亚大奖赛期间举行，第二回合作为中国大奖赛的热身赛在上海举行，九月的新加坡滨海湾赛道将见证车手们在狮城街道上的飒爽英姿。

　　五月将会在珠海国际赛车场举行第三和第四回合的比赛，是中国超跑锦标赛的重头戏。之后，亚洲保时捷卡雷拉杯将首次造访日本，于富士山脚下闻名于世的富士国际赛车场举行第五和第六回合的比赛。

　　亚洲保时捷卡雷拉杯将于八月再度造访马来西亚，两回合比赛在亚洲赛车节期间举行。收官战则将于十月在FIA世界耐力锦标赛上海站期间举行。

　　保时捷中国赛车运动经理史卫博先生表示：“亚洲保时捷卡雷拉杯在各方面都稳中有升，从参赛车手的水平到影响力，从赛历安排到比赛的竞争性，从高标准的赛事组织到广泛的媒体报道，都在不断进步。2014年，是我们第一次踏上日本的赛场，感到非常的高兴。今后我们将继续与地区内其他的保时捷卡雷拉杯展开紧密合作。”

　　2014赛季还将迎来新一代保时捷911 GT3 Cup(991款)，这是这款热血战车首次亮相亚洲赛场。3.8升的水平对置六缸发动机可输出动力达到460马力，比前代增加了10马力。六速变速箱由电子换挡系统控制，首次出现在亚洲保时捷卡雷拉杯中。其他方面的提升还包括升级的制动系统，一体成型的赛车轮毂，全新研发的防滚架，新的Recaro赛车座椅。赛车通过了FIA最新标准认证。

　　2014亚洲保时捷卡雷拉杯的参赛阵容将于稍后公布。

　　2014亚洲保时捷卡雷拉杯暂定赛历：

　　* 有待商业协议落实

　　保时捷911 GT3 Cup (991款)

　　保时捷911 GT3Cup赛车是新款911 GT3(991款)的赛车版。这款全新标准赛车基于第七代911车型，2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯，2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。

　　新款保时捷911 GT3 Cup赛车采用3.8升水平对置六缸发动机，功率达到460hp (338kW) ，对应转速为7500转，比旧款的功率增加10hp。由保时捷赛车运动部门研发的六速式变速箱(采用方向盘换档拨片)首次应用于保时捷的杯赛赛车上，车手可通过控制方向盘上的换挡拨片把动力传送到后轴。此外，保时捷赛车运动部还全新研发了赛车采用的中央固定式(单螺丝快拆式)轮毂。米其林提供的赛车专用轮胎宽度有所增加，前轮为27cm，增加了2cm，后轮为31cm，增加了10mm。

　　跟前代相比，轴距增加了100毫米，改进了极限环境下的操控。赛车采用了保时捷赛车运动部门全新研发而成的18寸中央固定式(单螺丝快拆式)轮毂。

　　新款911 GT3Cup赛车的制动系统在耐久度上更进一步，采用前通风全钢刹车碟，铝制六活塞卡钳(前轴)和四活塞卡钳(后轴)。

　　安全设施得到强化，全新设计的防滚架和赛车座椅能够全面保护车手，位于车顶的救援专用口可令救援人员更容易对车手进行医疗施救，或把车手从赛车中救出。

　　跟公路版一样，新款911 GT3Cup赛车采用铝合金结构，车重仅为1175公斤，在减轻车身重量的同时，进一步优化了刚性。

　　(完)