周国标指挥司机步步为营 迪马克灵活调整战略战术

2013年09月25日23:51  新浪体育 微博
王翔/周国标在比赛中王翔/周国标在比赛中

  新浪体育讯 华奥星空巴丹吉林9月25日电(记者 李磊)作为本届2013中国越野拉力赛仅有的两台T3赛车,由“杭州车王”王翔领衔的迪马克轮胎杰纳全地型车队虽然没有对手的竞争压力,两台全地形战车仍然顽强地拼搏在大越野的赛道上。他们的目标,就是超越自己,顺利完赛。作为王翔的资深领航员兼智囊团,周国标每天指挥着自己的“司机”在赛道里稳扎稳打,步步为营。

  谈及此次的杰纳全地形赛车,周国标充满信心地说:“我们的赛车,虽然排量小但跑沙漠是没问题的,但主要取决于沙子的软硬度,以及沙山的高度。如果沙山太高,那么我们的动力不够,也就冲不起来速度,爬沙山就会艰难很多。由于巴丹吉林这边的赛段,有沙山有戈壁,路况比较复杂多变,所以我们也是根据赛段特点,随时调整战略战术。”

  “我们觉得还是要稳扎稳打,运用好策略。对于选择赛道的路线非常重要!”周国标微笑着,神秘兮兮地向记者透露道,“对于第二天的赛段,我们每天晚上都要坐下来讨论研究,并制定针对性的方案。但大的原则就是完赛!所以我们会保守更保守,稳妥更稳妥!”

  之前几天的赛事异常艰难,虽然车队遭遇了各种机械故障和不顺利,但两辆车还都在赛场上活跃着。对于巴丹吉林赛段的比赛,周国标说:“巴丹吉林,我来过两次。所以我们对于这里的赛段,还是比较熟悉的。对于这台赛车来说,就是要在尽量能完赛的前提下,保护好车。其实这次的大越野,难度并没有想象的大。尤其这次巴丹吉林,很多路线都是平时的旅游路线,我们的车是可以胜任的。只是在时间控制上,我们的车可能会遭遇很多大车不会遇到的困难。比如动力不足,比如油箱太小等等,因为赛道里没有加油点。所以我们会考虑,在必要的时候放弃几个PC点,而尽可能在赛事时间内跑回终点。”

  经过三天的鏖战,巴丹吉林的赛段即将结束。展望后面的比赛,周国标表示:“我觉得,如果在巴丹吉林的几个赛段都能撑下来,到了下面的张掖赛段,那我们就牛逼啦!”刚说到这里,王翔、周国标等几个人就开始兴奋地大声喊起来了:“啊呀!平山湖!!哈哈哈!那就是王翔的天下了!”对此,周国标也对王翔信心满满:“到了平山湖,不需要路书,我们也能一马平川!我们一定要争取在张掖办掉索萨!”(完)

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